Может быть микро трещина в стенке одного из цилиндров в нижней его части так как если был примороз то это с низу блока (т.к. вода тяжелее), при начале подъема поршня часть компрессии уходит в бочек, а проверить можно посмотрев свечи где читая (или почти) там и течь. Через микро трещину большое количество ОЖ не проходит и расход можно сразу не заметить. Подобный случай был правда то был ТАЗ-21083 нашли трещину только опрессовав блок.
|