Тема: Про ZJ
Показать сообщение отдельно
Старый 16.10.2015, 22:42   #35
ezic
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Коломна
Марка: ZJ 1996 года, рестайл, 5,2.
Возраст: 58
Сообщений: 119
По умолчанию

Дабы не плодить темы, отпишусь тут)))
Купил зедку не дорого, 180, кузов, по оценкам Петра с Химок и Валеры с Ногинска пятилетка с конвеера, машина в реале ездила как на одометре, 290т, последние лет 5-7 стояла в гараже, с выездом пару раз катер отвезти.
Катер продан, шкода октавия их устраивала, джип на продажу.
Так как у меня был виджей, я заранее был готов к тратам.

Но тут меня обманули, с размером вложений.

На зедке как бы их нет.
До виджея были машины с независимой подвеской.
Читал на синем форуме, что кто то довел виджей до совершенства, рулился как с независимой.
Вложился, ощутил, проехал 5000, и все так же.
Плюнул, с радостью продал и купил зедку.
Сайлены с завода, не требуют замены. 20 лет машине, епт...
Раздатка и коробка, если не убивали, не требует замены.
Мне достался реально живой кузов.
Траблы с электрикой, надо посмотреть разъемы, убил бы не штатную сигналку.
А так, надорваный сайлент, да и ... с ним.
120-140 тошнить без проблем рулевой, легко.
Я на этой машине езжу как на вояджере, 110-130, и почему мы на месте стоим?))))
Валера мне вылечил редуктор, теперь я по трассе просто без напряжения езжу 100-130 как на машине с передней независимой подвеской.
На виджее я пытался этого достичь, перебрав ВСЕ. Не получилось.
Там это не получается.
Одним словом, это хорошо))))
ezic вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы