В общем,глюк пока больше не проявлялся... Давление топлива 3.2. Единственное что для уверенности поменял датчик коленвала. Обнаружил на нем в трёх местах оплавленную изоляцию,видимо когда-то об коллектор. Сопротивление на нем 240 оМ. Проводе вертел по всякому проверяя сопротивление,думал перелом может где. Но нет, показания без изменений.
|