В общем только что из машины!
Завел движок, прогрел до 40 градусов, открыл капот, шланги, что идут к печке уже были теплые, шланг от радиатора холодный. Проехал из гаража к дому, температура поднялась до 70 градусов, выше не понималась, колебалась 68-70, в пробке поднялась до 72. Возле дома открыл капот, шланг от радиатора был уже теплый.
Друзья, какие соображения по этому поводу?
Фото в дополнение
