по идее рецепт один: инспектируем ВСЮ подвеску без исключений, очень вдумчиво проверяем резину и наконечники
я очень часто меняю подвеску (так езжу) и выявил, что для ШИММИка по барабану в каком состоянии сайленты рычагов и амморты, если резина, наконечники и Панара в идеале.
менял по первости все, кроме с/б Панары, наконечников и резины - ШИММИ не уходил
новая резина и полиуретан в Панаре, вечные наконечники + разбитые рычаги и так себе шары = ШИММИ нет!
Последний раз редактировалось diverant; 22.06.2015 в 20:18.
|