Вопрос возник, после замены движка, что то с газом наколбасили. Гбо 4 поколение. Стоит какае то черная коробочка, что то с вакуумом связано, помню туда через тройник какие то трубочки подходили. Эти же умельцы воткнули шланг с левой по ходу рампы форсунок, и второй с коллектора, на редукторе шланг просто болтается. Машина вроде едет, когда на драйве то обороты нормальные, если включаю нейтраль, то подскакивают, за 1000, и оч медленно падают, если постоять на месте, то обороты приходят в норму. Если при переключении акпп, обороты не успевают упасть, может ли коробка при переключении скоростей пинаться? А то стала дергаться при интенсивной езде с 3-4-3 скорость. Да и еще оторвали провода с датчика т на редукторе, из за него какие траблы могут быть? Да двиг 5.2
|