[webmines]

Сообщение от Vladikor

Да реально сделать занижение, но на одинаковых моторах, как это работает.

Например возьмем мазду, у мазды есть мотор (абстрактно обзовем его MTZ23U)
и когда он безнаддуывный, имеет мощность 165 сил, устанавливается на какую нить мазду 2, мазду3... ! Но когда на него ставят турбу, мотор имеет 260 сил и обзывает MTZ23U-T, и устанавливается на CX7, Mazda 3MPS, Mazda 6MPS . В этом случае реально сделать документальный "downgrade", через нами, через конторы которые помогаю собрать и сделать все необходимые документы и справки, после чего пиздуете в гаи, где тоже потребуется бабло, что бы пропустили и не ебали мозги, 5 лет назад такая процедура обходилась в 30 тыс рублей и 2 недели мозгоёбства, сейчас видимо дороже и дольше. Но хочу подчеркнуть, что если нет серийно похожих движков, у которых лошадей меньше, то ничего не получится.

Сейчас это невозможно. Да и раньше тоже далеко не везде было реально. Даже для своих. Был негласный приказ на занижение лошадей для переделки разрешения не выдавать.
Но есть еще один ньюанс - помимо возможности даунгрейда движка, нужно было предоставить чеки на НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ и заказ наряды из авторизованного и лицензированного на данные работы сервиса. У нас на финиках пара ребят переделывала свои 3.5 280-316 сил на 235 (как на мурано) но в круг это все вставало рублей под 300, и то сейчас это уже не реально.