Добавлю немного, надеюсь, кому-нибудь полезной информации:
1. Жидкости:
- Двигатель: Liqui Molly 5W-40 Diesel Synthoil (синтетика с моющими присадками)
- Коробка (ручка): Liqui Molly Hypoid GL4\GL5 TDL SAE 75W-90 (полусинт)
- Раздатка: Mobil ATF D\M
- Мосты: Castrol Differential SAF-XJ (синт., уже с присадкой, я себе залил в оба моста, ничего не добавляя).
2. Течь масла между корокой и раздаткой.
Купил сальник хвостовика коробки, после сятия раздатки стало ясно, что течет либо он, либо сальник на самой раздатке. Так что если менять, то лучше оба. Мне повезло - угадал, больше не течет.
Внимание, перед снятием раздатки, отсоеденяйте датчик давления масла, который выдает сигнал на приборку, я этого не сделал и сломал датчик пополам когда наклонял двиг-коробку-раздатку.
3. Топливо.
Заметил, что моему индейцу больше нравится Лукойловское, чем от Газпром Нефти, лучше едет, ровнее работает.
Сейчас в связи с морозами словил кучу проблем с заводом и летней солярой, есть подозрения на неработающие свечи накала и уже почти точно не пашет спираль подогрева на топливном фильтре, завтра планирую на диагностику загнать и заодно свечи поменять. Если смогу завести с утра...
|