Самый лучший выпускной коллектор в машине - это какой стоит сейчас у Вас в данную минуту
У меня рестайл WJ конец декабря 2003 г. - встает в мое авто САМЫЙ БОЛЬШОЙ ПО СЕЧЕНИЯМ только тот, который я купил!
Уж я-то курил вопрос хорошо.
(У меня 4 кислородника и 3 ката и компоновка в моторном отсеке WJ AMC242 такова - что встает только как я указал.
На зарубежных сайтах фирм-производителей много предложений именно для ДОрестайла WJ 4.0 - мне они НЕ подходили...
Внимательно читайте все.
Дьявол кроется в мелочах!
На дорестайл WJ AMC242 такой встанет - как в сообщении 72.
Однако надо смотреть еще и Primary Tube Diameter: 1 5/8" = 1.625" (против 1 1/2"=1.50" у самых мощных моделей конкурентов)
Collector Diameter: 2 1/2" = 2.50" (против 2 1/8"=2,125" у самых мощных моделей конкурентов).
Смысл ставить коллектор из ржавеющей стали и тонкий в сечениях?
Смысл такой замены?
Если покупать - то самый толстый и из нержи! Приход будет больше!
Все в совокупности оценивать, думать, изучать, сравнивать.
Я месяц курил зарубежные форумы и сайты и тесты искал.
Выбрал, купил выпускной коллектор - а поставил только через 7 месяцев!
Так как времени не было совсем - в сервис заехать.