Цитата:
Сообщение от Aston09
гляну
Причина проверки-успокоение собственных нервов. Ибо машину эту делали на отвали походу дела, вот и проверяю всё.
Ещё смущает, что при полном включении пониженной, рычаг упирается немножко в пластик туннеля. И иногда при резком разгоне загорается PART TIME
|
если траверса тунячая. в нее заложено опускание раздатки.
тяги могут стоять не ровно. от сюда не четкие переключения.
можно подрегулировать как выше писалось.
но так как тяга стоит крива будет ломать пистон.
в разбитом пистоне появиться люфт что приведет опять к нечеткому переключению.