снимайте крышку клапанов, откручивайте топливные трубки высокого давления от форсунок, совмещайте все метки на шестернях, чтоб клапана стояли в нужном положении и чтоб салярка из трубок бызгала тогда когда надо.
поправлюсь...
трубку нужно открутить с первого цилиндра и на ее конец одеть прозрачную трубочку, чтоб было видно когда идет впрыск, т.к. крутить надо не стартером а ключем за шкив колена.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Последний раз редактировалось Андрей150777; 15.03.2015 в 20:02.
|