[tracker99]

Михалыч_62, по моему , вполне нормальный люфт для свободного дифференциала немолодой машины - сателлиты уже чуть подустали . Этот люфт можно проверить "в обратную сторону" : фиксируете кардан и на подъемнике крутите туда-сюда оба колеса вместе . Результат будет в число главной пары меньше , т.е. всего 10гр . Вот у Вас одно поддомкраченное заднее колесо (при зажатом кардане) какой угловой люфт имеет ? Наверное , градусов пятнадцать-двадцать . Т.е. в половину числа главной пары меньше , чем свободный проворот кардана при стоящих колесах .
А в полном приводе (я про Full time) у меня тоже толчки присутствуют : люфт заднего диффа + люфт межосевого диффа + люфт переднего диффа . На Part time толчки меньше , на заднем приводе практически не ощущаются . В общем , я на это забил : ГП не гудят , значит зазор в порядке , а люфт в сателлитах (ИМХО) пока вполне допустимый . Попозже , может и придется возиться с их осью и подкладками 02852 912 .