Он есть и приличный. Но и личный опыт не нужен для того что бы понять, что чем больше плечо обката, тем сильнее воздействует сила на подшипник. И на заводе тоже не дураки сидят и ставят диски с положительными значениями.
По моему из этой картинки всё понятно и так.
А ещё нагляднее покачать мшаину на отрицательных дисках и посмотреть при этом как руль будет поворачиваться в право и в лево. И чем отрицательнее вылет, тем сильнее он будет поворачиваться. Что будет при попадании на кочку надеюсь не надо объяснять.