колхозникам на заметку . ремонт шарнира гука.
на скорости 70 80 передок колбасило . снял кардан . с виду все хоккей ...но решил разобрать чтоб ознакомиться и смазать . смазка на агрегате присутствовала ....шар как шар ...пыльник на месте...пружина целая...?????. начал прикидывать принцип работы и.....осенило .ну типа понял. главный элемент ....пружина .она должна постоянно поддерживать оттяг между крестовинами обеспечивая плавность вращения по угловому кругу препятствуя эффекту спотыкания . как бы шар не износился ...он будет выполнять свою функцию при наличии отталкивающей силы со стороны пружины. в моем случае ..пружина стерла упорный буртик в шаре и проскочила через него . я взял обычный винт на 6 с диаметром головки 12 и длиной 5 6 мм. обточил резьбу ...и вставил в пружину . смазал ..собрал ..поехал . больше 100 не разогнался ...колбасня пропала. после сборки шарнир ходил по кругу плавно ...двумя пальчиками а перпендикулярно упруго. удачи.
|