[DanZL]

Сообщение от Лодырь

Они как-то вымерли к счастью.А раньше все заставленно ими было(я про 4хсотки)Синхронизация карбов толку не давала,если чуть компрессия упала,вторая передача почти у всех вылетает-снятие двс и весь пластик,комутатор под сиденьем-хорошо,что их несколько всегда в ремонте,можно было эксперементировать,ну и остальные поломки,которые характерны другим маркам было за счастье исключать.Мы его называли "мразь".Ну,допускаю,что их реально было больше чем сибих,бандитов,сбр и остальных 400 этих годов выпуска,но с остальными проблем не было,а чтобы дважды и более раз скидывать карбы и далее,так этого не было,даже с укатанными в хлам дровами по сравнению с зизерами.

А у меня нет-нет, да промелькнёт дикое желание взять большого зизера (1100), да вот только с моей манерой езды ненадолго он мне (или я ему). А про дрова - фигня это всё. Если вещь нравится - всё ей простишь. И Жыпы наглядный тому пример.