Выкручивал отломанный штуцер.
АКПП была в мастерской на столе, доступ удобный.
Подобрал сверло чуть меньшего диаметра, чем резьба в корпусе АКПП и высверлил что высверлилось. После прохода сверлом остаток штуцера вышел примерно в виде "пружинки", резьба в корпусе АКПП сохранилась.
|