Показать сообщение отдельно
Старый 01.12.2014, 18:39   #140
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
Что вы не поделите все.......... мне одно не ясно, зачем сжимать смесь до высоких степеней сжатия теряя на этом если поджечь ее можно только при параметрах давления и температуры приближенных к обычному ДВС ??? Конечно можно сжать, да прибавив остаточных газов... но зачем ??? И что инженеры Формулы 1 дураки ????? +30 % - просто так просрали ???????????????
Да дай ты попиндеть то, мозгами пошевелить! Мозг должен работать, а не в танчики играть!
Между тем сверхобеднëнный смеси это перспектива развития изначально ущербного ДВС Отто, который надо забыть как страшный сон. Весь вопрос в их поджиге. Хочу на НГ машину Стирлинга приобресть. Гениальнейшая вещь!
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы