Показать сообщение отдельно
Старый 24.11.2014, 01:14   #79
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
в результате локального увеличения давления
Давление во всех частях камеры сгорания одинаковое. Ни о каких "локальных зонах увеличения давления" речи быть не может.

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
детонация это исключительно грубые ошибки при расчëтах камеры сгорания
Или в выборе бензина на заправке.


Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
Если же создать в этой камере турбулентность, то можно исключить возникновение детонации.
Как это интересно. Т.е. запредельное давление побоку?

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
Детонация никогда не возникает при движении поршня вниз, только при движении вверх в такте сжатия
Да ладно? Даже комментировать не буду. Сам догадаешся, в чём не прав.


Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
Детонация, возникающая в момент движения поршня вниз сулит хороший кпд мотору
Ну это вообще на уровне Травникова и, не побоюсь этого слова, самого Ибадуллаева. Как ты мог пропустить конференцию в МВТУ им. Баумана в 2007 году? Ибадуллаев тебе бы руку пожал. Даже он (Ибадуллаев) до такого не додумался!

Последний раз редактировалось AVTX; 24.11.2014 в 01:24.
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы