Цитата:
Сообщение от AVTX
Да всё нормально у "наших" движков. И ВМТ на том же месте и всё остальное. Дело в другом. Увеличившийся крутящий момент не покрывает негативных факторов такой переделки, а именно: увеличение крутящего момента на сжатии и "исключение" из рабочего хода поршня некоторого количества градусов ПКВ всесте с частью рабочего объёма цилиндра. Это всё у меня уже описано.
|
более правильным языком написал