Показать сообщение отдельно
Старый 20.11.2014, 14:53   #26
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дюха03 Посмотреть сообщение
я на диаграммы вообще не смотрел. смысл же верен. а диаграммы.. как их построить? тмм вспоминать? так по кинематике, повторюсь, всё ок! угол зажигания позже выставить сложно мне кажется ( скорость сжигания смеси, увеличение объема цилиндра) , расчет степени сжатия при определенном угле от вмт
Смысл верный. Максимальный крутящий момент, действительно, увеличивается. НО. Средний эффективный крутящий момент снижается. Причины этого явления у меня описаны. Читайте, если интересно http://www.drive2.ru/l/5004415/
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы