Показать сообщение отдельно
Старый 14.11.2014, 17:31   #87
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
считаем

1 куб 4 рубля, соотв 100 литровый баллон набить - 21,5*4=86 рублей
но ещё есть затраты по электричеству, т.к. 23 куба надо сжать с давления (избыточного) 0,03-0,05 кг/см2 (давление в системе бытовой СНиП 2.04.08-87*) до 200-220 кг/см2
т.е. в 4000 раз примерно (перепроверьте меня)
а вот тут надо считать опять же

ЗЫ, если простое пропановое ГБО меня мало пугает, то метановое вызывает сжим очка....

и да, случись чего, вас главным пид..расом назначат, если нет бумажек

снип
http://www.vashdom.ru/snip/20408-87/
Пусть еще затраты на эл-во будут руб (на других сайтах мощность мотора от 800 вт), взять к примеру киловаттный мотор, работает он 8 часов, стоимость киловатта - 3,02, итого пусть 10 часов Х на 3,02= 30,2руб. Итого 30,2+86 =116,2 руб. за сто литров топлива. Ну возьмем по максимуму, приплюсуем обслугу оборудование, предположим окончательная стоимость топлива примерно 200 руб/100 литров. Это разве не халява? А по поводу метанового ГБО - половина немецких машин на нем, и у нас половина грузовиков на нем в виду цены на заправке 12,5 руб (пол года назад, сейчас возможно дороже). В общем надо досконально изучать этот вопрос, и если плюсов окажется больше чем минусов, то брать.
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы