Видео. Напряжение датчика положения дросельной заслонки (ДПДЗ)

[Ёсик]

Реникс МКПП( видео материал предоставлен Джипером Спанчбоб (Юрий):

Pq5OzQtqqpA

[mr. Добрый Кот]

В последних субтитрах указано напряжение 0,48 вольт. Прибор показывал 0,84. Просто перепутали или это справочная информация- отправная точка для самостоятельных расчетов?

[Спанчбоб]

В последних субтитрах указано напряжение 0,48 вольт. Прибор показывал 0,84. Просто перепутали или это справочная информация- отправная точка для самостоятельных расчетов?

Перепутал, ща поправлю.

[mr. Добрый Кот]

А по теме- очень познавательный видос, спасибо. На Рениксе получается ДПДЗ двухконтактный?

[Спанчбоб]

Почему? Трех. Напряжение относительно массы измеряется вроде :)))

https://pp.vk.me/c604330/v604330950/3ed89/8TZSanHDsbk.jpg

Вольтметр был подключен между клеммами В и С.

[Ёсик]

На мопаре также измеряют позже видео добавим.

[mr. Добрый Кот]

А, ну да, затупил, сорри.

И вот еще вопрос: если в состоянии холостого хода заслонка открыта на 17%, получается, что в этой системе управления отсутствует отдельный регулятор холостого хода и обороты ХХ поддерживаются зазором дроссельной заслонки?
Я так, для самообразования)))

[Спанчбоб]

Чойта? Все есть....... :ag:

https://pp.vk.me/c604330/v604330950/3ee40/qoczTgKomQo.jpg

Это полноценная система впрыска, более точная чем мопар и с большим набором датчиков. Со своими тараканами, потому что французы.:ap:

Я думаю что ненулевое положение сделано для проверки исправности самого датчика. Как в катерпиллерах например, только там 3 процента должно быть.
Но как на самом деле - сказать может только тот кто все это придумал.

[mr. Добрый Кот]

То есть по сигналу заслонка якобы приоткрыта, чтоб датчик виделся мозгами как живой, а фактически зазора нет и ХХ регулируется моторчиком в штатном режиме?

[Спанчбоб]

Зазора практически нет.

[mr. Добрый Кот]

ПонЯл, спасибо за лекцию, будем знать)))