Расход топлива XJ 2.5l MPI АКПП [Архив] - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ

kravol

14.09.2009, 00:00

Вот сижу иногда и думаю какой же у меня расход???
по расчетам от 15 до 20 по городу.
По бумажке движка есть 11 по трассе и 13 по городу. НУ допустим что +2 литра за АКПП получается 15, ну а 20 тогда откуда????
Мил человеки подскажите как должно быть.
И еще какая реакция двигла должна быть на подключение или отключение датчика лямбда зоны????

пётр

14.09.2009, 00:36

Нормальный у тебя расход, не заморачивайся с датчиками, темболее не отключай, не от большого ума это делают. Ты хоть все датчики поменяй,даже на оригеналы, нихрена ни чего не изменится :av: дело в том, что на расход влияют и другие факторы, например человек, масса авто, размер и давление в шинах и так далее. По этой причине просвещённые пацаны и покупают 4.0 расход тотже, но за-то как прёт:bf:я тебе сочувствую.
не трать зря деньги.

kravol

14.09.2009, 00:42

Да уж обрадовали!!! Позаморачиваться все таки придется!!!
ДА мне уже предложили движку 4л с акпп купить впихнуть ее к сибе и летать!!!
Я пока ходовку сделаю, а там и глядишь до движки доберусь

Tomyk

14.09.2009, 11:53

Мне вот тоже было интересно .
Все менял , чистил и т.д.
у меня тоже 4 литра , автомат .
Сейчас на 10 литров я проезжаю по городу (+ -) 75 - 80 км.
Меньшего расхода я просто не добился !!!)))
А был ужасть какой - на 10 литров , только 30 км.
Так что все разбирайте , чистите , все старое меняйте и тогда может быть что то измениться !

admin

14.09.2009, 15:10

2.5 на автомате? такие разве были?

Иван АндреичЪ

14.09.2009, 21:24

2.5 на автомате? такие разве были?

...я тоже почитал и не воткнулся:ah::ai:
Вроде 2.5 все на палке...нет?:ah:

kravol

14.09.2009, 23:19

Народ аппарат редкий. В Казани один, да и фоток я почти не нашел. А про описание я ваще молчу. Все родное заводское. Для себя до конца так и не понял какая у меня модель. По вину XJ SE, по виду Sport или Pioneer. До сих пор загадка.

Иван АндреичЪ

14.09.2009, 23:23

Иван АндреичЪ

14.09.2009, 23:40

У тебя 3х скоростной автомат Chrysler A904 чтоли? Или 30RH?
...я ща копался в сети,нашел только такие автоматы в твоём варианте...

kravol

14.09.2009, 23:48

Вот!!!

Иван АндреичЪ

14.09.2009, 23:57

Хороша тачка! Только я вот про AW4 на 2.5 до сих пор не вкурю:ah:может Админ прояснит...он всё знает:af:

Иван АндреичЪ

15.09.2009, 00:10

разобрался вроде:ah:
http://www.novak-adapt.com/knowledge/aw4.htm

только не всё перевести могу...но смысл понятен:ag:

Иван АндреичЪ

15.09.2009, 00:16

Тока тогда у тебя судя по всему должны быть и пары 4.56:ai:
...и обычная AW4 от 4L мотора вроде бы тебе не подойдёт просто так:ah:

Иван АндреичЪ

15.09.2009, 00:16

..извиняюсь,что отошёл далеко от темы,просто очень интересно стало:ah:

kravol

15.09.2009, 00:21

Признаюсь чесно по парам пока ваще не разбирался и смутно представляю что да как. А если действительно интересно мона темку сварганить и мне понятнее станет и вам для расширения кругозора.

kravol

15.09.2009, 00:29

http://www.novak-adapt.com/knowledge/aw4.htm

"AW4 и 2.5L двигатель был редким сочетанием в XJ/MJ моделях джипов как специально построены. Они получили 4,56 отношения оси .
Случае передача и внутренности были идентичны 4.0L версия AW4, но съемный раструб и гидротрансформатор были уникальными для 2.5L I4 двигателя."

Вот ща лучше первоначальный перевод оставлял желать лучшего

Иван АндреичЪ

15.09.2009, 00:33

хороший перевод)))

D.coy

23.09.2009, 09:18

Здарова земляк! Видел недавно тебя, я честно подумал, что дизель...вроде звучок у мотора такой был... хотя это исключительно мое субъективное мнение)

kravol

23.09.2009, 09:33

Да тарахтит он у меня как дизель бесспорно....Цепь менять надо ну и капиталка не загорами ща бабки стругану и займусь.

ЛЕСАРУБ

23.09.2009, 10:25

2.5 на автомате? такие разве были?

Были Паш были но очень редко я такой в живю не видел!

D.coy

23.09.2009, 21:13

Да тарахтит он у меня как дизель бесспорно....Цепь менять надо ну и капиталка не загорами ща бабки стругану и займусь.
А мотор где делать собираешся? Просто есть хорошие друзья, на моей машинке делали, правда еще у прежднего хозяина, кстати моторист 3 место взял на вепском лесу 2009 в ТР 2! Звать Сергеем Филлиповым :bf:

kravol

23.09.2009, 23:48

Я на своей тачке никому ничего делать не доверяю. Позиция такая: Сам сделаешь лучше любого спеца потому что для себя. И сэкономил значит заработал... А машинка у меня на долго так что разбираться все равно надо... Глядишь чего и сварганю из него.
Но с людиками для дельного совета встретиться надо, да и с тобой лично познакомиться!!!
2Лесоруб: Деньгами разживусь к вам на тусовку приеду, погляжу на реальные аппараты, да и себя покажу!!!

D.coy

24.09.2009, 20:38

Давай в конце следующей недели будет проводиться Трофи рейд Распутье в звениговском районе мари-эл, приезжай, я наверно на УАЗке буду если мотор соберу ( он все таки ТР2), если нет, то на чироки, в стандарте пока))) Там можно со всеми познакомится, есть товарищ у которого я черок взял, он ездит на враглере движка 2,5, может с ним переговорить, вроде как давно уже ездит на своей машине,а то, что сам делаешь, то это респект и уважуха! Я тоже делаю все сам.

kravol

19.11.2009, 20:04

Вот на днях подвел статистику. за 5 с лишим тысячи км. съел 980 литров итог на 100 км расход 19 литров. Меня это очень удручает....
Подскажите что на чирке в первую очередь влияет на расход. Я грешу в первую очередь на 235/75 R15, во вторых на лямбда зонд, в третьих на сколько сильно может уходить зажигание из-за износа шестерни со шпонкой???? И еще бензонасос и около его, ходя сетки чистил и фильтр менял.
И пожалуйста по существу.....

ejen

19.11.2009, 20:58

Для начала греши на автомат, качество бензина...При всех прочих равных я получил 16л когда топил 140-150 (больше - страшно). 14 город с печкой\кондеем, 10 трасса. Отнимаешь от 19 литра 3-4 потом можно задавать вопросы лямбда-зонду.

kravol

28.11.2009, 02:06

mars

28.11.2009, 12:59

Судя по предидущим сообщениям, наверное что то с МАР датчиком намутил?

mars

28.11.2009, 13:39

Расхода которого ты добился, это скорее всего средний, при большей езде по трассе. А какой же интересно расход если четко только по городу. У меня Почему то кординальные отличия, средний город 20%трасса80% получается12.5-13литров, а вот если только по городу сдесь уже 17-20. при нормальной езде, но не супер активной.

ejen

28.11.2009, 22:36

да откуда у него в городе 17 литров? хотя ваши проппкиии...

kravol

29.11.2009, 15:46

2mars: Вообще-то я вам сообщил расход по городу а не по трассе. щас буду катать сообщу сколько будет дальше

МИТЁК

29.11.2009, 16:28

Ну что товарищи скептики. Таки добился я своего. Сегодня замерил прехал на 20 литах 144 км и еще чуть чуть горючки осталось. ИТОГО 14л на 10 км на автомате.... И это с учетом того что газякал от души...
Так что всем кто не хочет слушать всякие бредки что 2,5 жрет также как и 4 и ни хрена не тянет. ВСЕ ЭТО ПОЛНАЯ Х..ня. Машина ваще взлетает как самолет, если лишнего дашь газку на мокром асфальте шлифует.
Ну так вопрос знатокам чтож все таки я сделал????? Проверим сколько толковых спецов на сайте сидят.

Ты этот покров таинственности скинь и давай пиши сразу что сделал!
Опять играть в угадалки???
Ты её к нам пригони и мы скажем что не работает!!!
В интернете все равны и спецы и чайники! Потому что объект и исследования для них виртуален!

Ну а чтоб тебе было легче скажу что начал бы поиски с замены датчика кислорода и удаления катализатора!!!:an:

Flak88

29.11.2009, 16:35

Истинный расход сложно будет оценить - слишком всё субьективно и зависит от обстоятельств. Единственный объективный способ - оценить расход по принятому условному городскому циклу на беговых барабанах (чем больше радиус барабана, тем меньше погрешность, встречались пару раз объявления про автосервисы со стендом с беговыми барабанами - ерунда эти стенды, на таких барабанах погрешность очень велика, ориентировочно сравнить только "до" и "после" ремонта можно), на барабанах получают данные по расходу на различных условных циклах производители автомобилей, и дают их как чисто ориентировочные. Самому можно оценить (тоже с достаточной погрешностью) - только если по мерному отрезку на одних оборотах двигателя в обе стороны с подачей топлива из мерного бачка, заездами до мероприятия с настройками двигателя и после.

kravol

29.11.2009, 17:57

начал проверять все датчики по показаниям. вроде у всех все ок. Но уперся в датчик Абсолютного давления вел себя очень не понятно. При включенном зажигании и не заведенном двигателе выдавал 4,7 в. при заводе выдавал 4,5 в. а должен был 1-2в. Снял я его .... сломал окончательно. И стал искать чем заменить и как работает. Перерыл кучу инфы, нашел чем они отличаются и принципы работы. Выяснил что на 2,5 подходит отечественный от 406 двигателя. надо приобрести только разьем с проводами чтоб сделать переходник.
Следующим действием будет замена кислородного датчика.
Кстати всем рекомендую сперва проверять свечи.
Вчера проверял на стенде свечи штук 40 проверил:
"беру" на нисан х трайл - новые свечи из магазина 3 живые 1 дохлая шьет изолятор. Куплены у официалов.
на 21099 финвал старые ржавые проверили - работают на ура. А вот купленные тока тока Бош 3 живые 1 дохлая шьет изолятор.
Проверил свои чемпионы работают шикарно... был очень удивлен, когда дрил датчик МАР были черненькие. Щас как будто новые тока из коробки...
Так что вот...

mars

29.11.2009, 17:57

Ну прям заинтреговал! Очень интерестно, чего же ты сделал?
давай колись, не томи душу!

МИТЁК

29.11.2009, 18:03

Ну теперь всё по нашему! А то как в сказке:- Съешь моё яблочко тады....!!!:ag::ag::ag:

ejen

29.11.2009, 22:27

2mars: Вообще-то я вам сообщил расход по городу а не по трассе. щас буду катать сообщу сколько будет дальше
Вот в эти цифры верю на все 100, это же еще + грелка, единственное, хреновые свечи все таки слышно, "аритмия" присутствует, на 4цил, особенно слышно. Свой "чемпион" выкинул, поставил NGK и забыл...

Baj

29.11.2009, 22:29

тыхочеш сказать что причина прожорливости у теб заключалась в датчике abc?

Baj

29.11.2009, 22:33

Вот в эти цифры верю на все 100, это же еще + грелка, единственное, хреновые свечи все таки слышно, "аритмия" присутствует, на 4цил, особенно слышно. Свой "чемпион" выкинул, поставил NGK и забыл...

а вот я все с точностью да наоборот ngk выкинул а champion поставил и про все забыл!:bo:

ejen

30.11.2009, 00:23

на нашем говнотопливе чемпион не живет, он мучается и умирает =(

ejen

30.11.2009, 00:26

тыхочеш сказать что причина прожорливости у теб заключалась в датчике abc?
Собсно он как-то к топливу и близко не стоит. Кислородник-да, свечи-возможно, паразитный подсос воздуха-лехко, говняный бензин - да,

kravol

30.11.2009, 01:34

2Maks876:что-то народ невнимательный пошел. и скачайте все уже книжку, почитайте.... полезно....

kravol

30.11.2009, 01:36

На счет свечь.... поживем увидим.

ejen

30.11.2009, 11:15

2Maks876:что-то народ невнимательный пошел. и скачайте все уже книжку, почитайте.... полезно....
Это которую?

kravol

30.11.2009, 15:16

Привед может кому потребуеться выкладываю мануал
http://files.mail.ru/AILY7N

Jeep Cherokee 2.1 TD и Jeep Cherokee 4.0 R6 на авто выпущеные
в периуд 1984-1991 на русском вормат документа PDF
сылка будет жива до 22 декабря - данные на данный момент.
Вот эту...

МИТЁК

30.11.2009, 19:39

Чото совсем запарили своими шифровками!:ai::ai::ai:
Можно коротко и понятным языком? Не читал я библию! Мне проста некагда это делать! Я после этих долбаных" помоек "отдохнуть хочу в вашем кругу! Пока сын с улицы не придёт и не даст папе пинка под зад!!!
А мне читай говорят!:bu:
Давай по существу! Рассказывай!:aq:

Baj

30.11.2009, 22:54

тыхочеш сказать что причина прожорливости у теб заключалась в датчике abc?
пордон не abc хотел сказать а датчик абсалютного давления ну засыпал я уже а вы сразу раз и обосрали - ну не дурак я ище!:an:

kravol

01.12.2009, 00:25

да из первичных он. заменил и машина поехала.
Ща прочитал библию
"Кислородный датчик, используемый в автомобилях Jeep с 1987 по 1990 год, изготовлен из тантала, а не из циркония и поэтому, не является генератором напряжения, а работает по принципу переменного сопротивления (!). "
глянул сеня под капот, а какой то умник до меня воткнул туды универсальный бошевкий. Короче надо искать танталовый кислородник. Ни у каго такого на примете нет случаем????

ejen

01.12.2009, 00:32

кажись такой
53002106 86/90 XJ, MJ 2.5L $89.99\там
53002106 87/90 YJ 2.5L $89.99\там
http://www.usa-auto.ru/search1n.php?_prms=prod%2Cnum&nsrh=1&prod=C&num=53002106

stass888

02.12.2009, 17:17

kravol у меня чероки 2.5 инжекторн 1994г Раньше расход был 13литров на сотню и все орали быть не может(ну так как все вам тут писали) и ездил он быстро Но прошло время(много) и теперь он стал кушать почти 25 на сотню Езжу от заправки до заправки! Не могли бы Вы мне подсказать что из первоочередного сделать(проверить) А то у всех вердикт-бери нового и не иипи мозги(а денех на него не дают)

kravol

02.12.2009, 17:27

stass888: Для начала какой 2,5MPI или 2,5TBI????
ну а по существу: диагностика всех датчиков, замена свечей на оригинал, как вариант замена лямбда зонда, еще нужно проверить все ВВ провода, трамблер, бегунок. ну и регулировка ДДЗ(датчик дроссельной заслонки).
На ждипе ваще все просто там все доступно и понятно. можно все проверить через диагностический разъем. СМ. библию.

stass888

02.12.2009, 20:53

Спасибо! во сколько все обошлось денег если не секрет?? джип с 94г в пользовании про простоту понятно! его электир-чтоб он **** сдох мне испортил!все проводки порезал и скрутил сами понимаете что получилось(ну эт дело прошлое) А так пробег уж 415т.км! вопрос именно сколько стоит такое уменьшение расхода! Да и про библию Где ее посмотреть Моей уж и след простыл..