Проблема с передним ШРУСом переднего кардана

[diverant]

Всем привет.
История сначала:
была проблема с задним ШРУСом переднего кардана. Заказал из штатов. Все приехало, поставили - все хорошо. Попутно заменили изношенный пыльник переднего ШРУСа переднего кардана... И началось...
Поставили пыльник от какого-то ВАЗа, забили синими мобилом, затянули пыльник хомутами регулируемыми (затягивать головкой/отверткой которые можно)... Смотрится все замечательно.. Выезжаю на тест-драйв... Разгон до 100... появляется вибрация, разгоняюсь дальше... вибрация становится крайне сильной... 120 км/ч... пыльник с хомутами срывает... еду на сервис и снимаем кардан...
Общее мнение сходится на том, что из-за установки регулируемых хомутов нарушили балансировку кардана...


Попытка №2
Ставим опять пыльник от какого ВАЗ, снова набиваем синий мобил, затягиваем уже ШРУСовыми хомутами и я уезжаю на тест. 100 км/ч - все норм, 110 км/ч - норм, 120 км/ч - легкая вибрация, 130 км/ч - вибрация немного усиливается, хлопок... возвращаюсь неспеша в сервис. Картина интереснее: пыльник просто разорвало вхлам (осталась только узкая часть). Занавес. Мысли кончились.

З.Ы. задний ШРУС переднего кардана (который из штатов) чувствует себя прекрасно. Передний ШРУС перебирали и чистили после каждого теста - криминального в нем ничего не находили. До работ с задним ШРУСом проблем с передним не было.

Вопрос:
кто имел опыт замены переднего пыльника переднего карадана? Подскажите, плиз, от чего точно подойдет и какие хомуты использовать? (ну и какую смазку). Машина к выхам следующим нужна на полном приводе. Заранее спасибо!

[EBгений]

хомуты только шрусовые, а пыльник должен быть как родной - т.е. пластиковый (или как он там называется) со сдвоенной гармошкой.
резину порвёт.
Надо смотреть от ауди- VW какой год и т.п. не знаю точно, но попадался похожий (неоригинал) от шруса передего привода (пузотёрочный, типа гольфа)

[dimanoid]

смазка находит ямку на пыльнике, вся собирается в этом месте, а центробежная сила рвёт пыльник.
ставь родной. на вазовском резина тонкая слишком

[silvermad]

Господа, столкнулся с такой же проблемой.
Решения пока не вижу: у всех рвет пыльники.
Ездил в наш Exist, там сказали, что дорман долгое время не поставляет пыльники. И вообще, на складе этой запчасти нет ни в каком виде. Заехал в пару пунктов по продаже запчастей для иномарок. То же. Шрус живой.
Прошу помощи.
1. Бюджетный вариант - болт он. Работоспособный. Номер (адреса, пароли, явки). Из того, что нашел - 357498201.
2. Заменитель оригинала пыльника (вероятно, оригинал не потяну, ибо ни номер, ни, соответственно, цену не знаю)
3. Ну не шрус же покупать из-за этого!!??!! )))

Спасибо!!!!!

[silvermad]

ДОБАВЛЕНО позже к сообщению выше, в продолжение логической цепочки.

На фото ШРУС кардана шеви-нюры. Частота вращения выше из-за бОльшего передаточного отношения главных пар, бОльшие центробежные силы, те же диаметры, но пыльники из нашерезины или нашеуретана.
Не рвет ни у кого.
Друзья, неужели проблема решена только в пользу оригинала???:bh:

[dimanoid]

Этот пыльник раза в 3 толще вазовского шрусового и жестче раз в 5

[silvermad]

Ок. А тогда партнамбер можно? Чесслово, ни одного предложения кроме шруса целиком не было ни в одно из трёх точек. Может по номеру удастся заказать...

[WhiteEagle]

Частота вращения выше из-за более длинных пар
При более длинных парах частота вращения кардана ниже, а не выше.

[silvermad]

При более длинных парах частота вращения кардана ниже, а не выше.Да, сообщение свое исправил, спасибо, досадная ошибка.

[ромус]

Офф, а какая у нас частота вращения кардана? Ну и по теме. Инфа с v8spb. Они быстро привозят. На той неделе были в наличии.
Описание:
52111596AB / 52111594AA / 52111593AB / 52111591AB / 52105884AA / 52099498AD / 52099497A / 932-302 / 520994FRK / 52099497 / 52099498 / 52111591 / 52111593 / 52111596 / 52111597 / 424-10 (пыльник) / 5015996AA / ME709BK

Комментарий:
Jeep Grand Cherokee 99-04, Liberty 02-07

[dimanoid]

вращение счастотой двигателя

[ромус]

вращение счастотой двигателя

Ага. Т.е если балансировка до 2000 оборотов, то это мало.

[WhiteEagle]

вращение счастотой двигателя
Смотря какие передачи в коробке.

Т.е если балансировка до 2000 оборотов, то это мало.
Мало.

[KostaPRM]

http://www.driveshaftparts.com/index.php?route=product/category&path=100_174

брал у них шрус к раздатке и на всякий случай запасную резинку. все прислали все норм.

[silvermad]

Офф, а какая у нас частота вращения кардана? Ну и по теме. Инфа с v8spb. Они быстро привозят. На той неделе были в наличии.
Описание:
52111596AB / 52111594AA / 52111593AB / 52111591AB / 52105884AA / 52099498AD / 52099497A / 932-302 / 520994FRK / 52099497 / 52099498 / 52111591 / 52111593 / 52111596 / 52111597 / 424-10 (пыльник) / 5015996AA / ME709BK

Комментарий:
Jeep Grand Cherokee 99-04, Liberty 02-07

Спасибо человеческое огромное! Ищу... В наличии нет, буду заказывать... 2000 р. за китайскую резинку... Дожили, мужики... ((((
http://v8spb.ru/brands/view_product/38579

[JackShepard]

Мужики, всех с новым годом! Спросить хочу было ли у кого: пожиганил тут по степям в стиле Кена Блока, при резком газе слышу удар характерное хррррр. Вылажу смотреть, передний шрус переднего кардана болтается и проворачивается. Доезжаю потихоньку до дома, скидываю кардан, думал сепаратор раскололся, а нифига, все целое, вырабтки и тому подобного нет, шарики в пыльнике, шрус просто разобрался.
Собрал его назад, крутил вертел, пришел к выводу что разобраться он может только при максимально сжатом/разжатом состоянии и при большом угле работы. Поставил на место кардан и в пампасы на тест драйв, отработал шрус на отлично, как бы я не жестил со шрусом ничего не произошло. Списав все на случайную случайность поехал домой, и у дома паркуясь в сугробе снова слышу удар и все тот же хруст, шрус опять разобрался, я в замешательстве, с чем может быть связано непонятно, бывало ли такое у кого?

[ромус]

Мужики, всех с новым годом! Спросить хочу было ли у кого: пожиганил тут по степям в стиле Кена Блока, при резком газе слышу удар характерное хррррр. Вылажу смотреть, передний шрус переднего кардана болтается и проворачивается. Доезжаю потихоньку до дома, скидываю кардан, думал сепаратор раскололся, а нифига, все целое, вырабтки и тому подобного нет, шарики в пыльнике, шрус просто разобрался.
Собрал его назад, крутил вертел, пришел к выводу что разобраться он может только при максимально сжатом/разжатом состоянии и при большом угле работы. Поставил на место кардан и в пампасы на тест драйв, отработал шрус на отлично, как бы я не жестил со шрусом ничего не произошло. Списав все на случайную случайность поехал домой, и у дома паркуясь в сугробе снова слышу удар и все тот же хруст, шрус опять разобрался, я в замешательстве, с чем может быть связано непонятно, бывало ли такое у кого?
Стопорное кольцо слетает как мне кажется

[dimanoid]

шары высыпаются. стопор не при делах вроде.

[ромус]

А, с мобилы читал, не вкурил))) ну ежели шрус разбирается, то хана ему наверное. А вот вопрос, почему такие углы создаются, что шрус саморазборныйм стал остается открытым.

[JackShepard]

В общем выкинул этот шрусовой кардан, примастырил от уазика крестовинный через переходники, скоро отчет сделаю...

[ромус]

В общем выкинул этот шрусовой кардан, примастырил от уазика крестовинный через переходники, скоро отчет сделаю...

зря выкинул.