затяжка гбц

[btlaif]

всем привет )) подсккажите пожалуйста с каким моментом затягивать головку и впускной коллектор jeep grand cherokee zj

[Рукодельник]

Двигатель какой:ai:

[Beeams]

Двигатель какой:ai:

Бензиновый, не понятно что ли) :ag::ag::ae:

[btlaif]

Двигатель какой:ai:

5.2 бензин затягивал по книжке с моментом 143 это оказалось мало так как из выхлопухи валил дым а потом и антифрис ну и уровень масла с мин на мах поднялся :ag::ag:

[Николай Пименов]

Болты головок и прокладка новые? Если нет - всё бесполезно.

[btlaif]

Болты головок и прокладка новые? Если нет - всё бесполезно.

новые

[Николай Пименов]

1й проход 68, потом два прохода по 143, схема тяжки как обычно от центра к концам.

[Ёсик]

я б промежуточно 100 или 110 протянул

[kolobob]

btlaif, а плоскость есть? Или бошки винтом?

[btlaif]

btlaif, а плоскость есть? Или бошки винтом?

обьясни я немонел че да как :ak::ak:

[Николай Пименов]

Плоскость поверхности (та, что к прокладке) головок и блока проверены?

[btlaif]

1й проход 68, потом два прохода по 143, схема тяжки как обычно от центра к концам.

все так и делал и проверил второй раз с каким моментом затянуты,( головки целые, прокладки болты новые) но вот почему антифриз в камеру сгорания попадает и выхлопные газы в систему охлаждения я непойму
:ak:

[btlaif]

Плоскость поверхности (та, что к прокладке) головок и блока проверены?

нет не проверял не знал:ak: а как проверить и сделать плоской

[Ёсик]

все так и делал и проверил второй раз с каким моментом затянуты,( головки целые, прокладки болты новые) но вот почему антифриз в камеру сгорания попадает и выхлопные газы в систему охлаждения я непойму
:ak:

если 5.2 то хана головкам - трещины в них.

[kolobob]

А вот скажите, пожалуйста, у прокладок гбц и клапанных крышек на 318 мотор верх-низ есть или не важно, какой стороной класть

А трещины в гбц могут проявиться после снятия головок? В смысле, возможна ситуация, когда трещины есть, а жидкости не попадают туда, куда не нужно, пока она прикручена, а после снятия и установки начинают попадать, куда не следует?
И каковы причины возникновения трещин?

[Ёсик]

перегрев и резкое охлаждение - причина появления.
если снять поставить то не появляются.

[kolobob]

Ёсик, спасибо

[nissanv64]

Вопрос народу. Как определяются метки цепи при замене прокладки ГБЦ???

[Спанчбоб]

На какой машине и моторе?

[max19834]

все так и делал и проверил второй раз с каким моментом затянуты,( головки целые, прокладки болты новые) но вот почему антифриз в камеру сгорания попадает и выхлопные газы в систему охлаждения я непойму
:ak:

Когда копеталил свой мотор,протянул по книжке. В результате необжатая прокладка и бурление в расширителе. Поставил новую прокладку и протянул по совету товарищей 180Н.м. и все ок.

[Николай Пименов]

На 4 литрах "по книжке" 149-150 ньютон, что уже выше чем для 5,2. Плюс прокладка хз какого качества.

[Darth_FlyNN]

Когда копеталил свой мотор,протянул по книжке. В результате необжатая прокладка и бурление в расширителе. Поставил новую прокладку и протянул по совету товарищей 180Н.м. и все ок.
А я дыры под прохождение антифриза ещё и высокотемпературным (320 гр-сов) герметиком с двух сторон намазал.:ae:Правда не заводил ешо.:ah:

[Спанчбоб]

4 литра мотор тянул ГБЦ в 5 приемов, 30, 60, 100, 130, 150 Нм, по 2 прохода каждым моментом с интервалом 10 -15 минут, 150 прошел потом еще раз примерно через полчаса. Болты смазал вот такой химией:

http://cs619329.vk.me/v619329950/132f2/TEZL8o77CvQ.jpg

Болт номер 11 обтягивался моментом 135 Нм.
Верхняя плоскость блока проверялась, ГБЦ первинтивно шлифовалась. Болты старые, резьба на них проверялась, не потянута.

И ничего нигде не бурлит и не течет :ae:
Правда смазал герметиком ту часть прокладки, которая находится за колодцами штанг, потому что там у всех практически течет масло.......... :ag:

По работе собираем сейчас ДжиЭмовские моторы, на 4.3литра V6 и 5.7литров V8 ГБЦ тянется 88Нм........ всего........... и опять же ничего не бурлит..........

[Skydive]

Болт номер 11
Локтайтом смазал?

[Спанчбоб]

Болт номер 11 мазал той же химией, что на картинке, рекомендована ДжиЭмом, у них половина болтов в рубашку торчит.

[Skydive]

А у нас не ДжиЭм)))))))/
амс242, В МАНУЛЕ -ЛОКТАЙТ.

[Спанчбоб]

Там нужен резьбовой герметик, потому что болт торчит в рубашку и по резьбе может просачиваться ОЖ. А какой он будет - это уже дело десятое. Хоть красный абровский, пох совершенно.

[Николай Пименов]

ага, есть такое. синий (не красный).
потому что в отличие от ГМа ничего никуда не торчит.

[Спанчбоб]

Да хоть сантехнический бесцветный. Его задача не удерживать болт от выкручивания, он и так хрен куда денется, а не допускать ОЖ в пространство между болтом и ГБЦ. И момент там меньше потому что стенка тонкая, куда вкручивается болт, и его можно просто тупо выдрать из блока, если перетянуть.

[Skydive]

Ты не прав. Для этого болта нужен анаэробный герметик.
Который сохнет без воздуха в резьбе.
Коим является Локтайт и его дешевые подделки.

[Skydive]

Из мануала
Coat the threads of stud bolt No.11 with Loctite
592 sealant, or equivalent

Уплотнитель резьбовой, высокотемпературный Loctite 592

Высокие смазывающие свойства LOCTITE® 592 пред*от*вра*щают истирание резьбы труб и арматуры. Продукт обес*пе*чивает немедленную герметизацию в условиях низкого дав*ления, а также позволяет выполнять регулировку сое*ди*нен*ных деталей в течение непродолжительного времени пос*ле сборки. По истечении 72 часов после нанесения сое*ди*нение способно выдерживать давление разрыва. Продукт спо*собен выдерживать температуру до 204 °C

[Спанчбоб]

Если блок нагрелся до 204 градусов, то ему пенздес.......

[Skydive]

Он выше 150 греется?

[max19834]

Ты не прав. Для этого болта нужен анаэробный герметик.
Который сохнет без воздуха в резьбе.
Коим является Локтайт и его дешевые подделки.

Я этот болт серым Перматексом намазал. Уже давно только с ним работаю.

[max19834]

А я дыры под прохождение антифриза ещё и высокотемпературным (320 гр-сов) герметиком с двух сторон намазал.:ae:Правда не заводил ешо.:ah:

Когда заведешь,напиши:ae::ae::ae: Первая прокладка у меня была ФелПро,она и не обжалась. Поставил ВикторРейнц она металлическая и трехслойная.

[Darth_FlyNN]

Когда заведешь,напиши:ae::ae::ae: Первая прокладка у меня была ФелПро,она и не обжалась. Поставил ВикторРейнц она металлическая и трехслойная.

Поставил тоже из комплекта ВикторРейнц,из ФелПро только на поддон впускного коллектора.А вот болты на головке не мазал.:ak:Думаете потекут?Впринципе можно не снимая головы просто перекрутить болты,по новой и с красным перматексом.

[Roman79]

Начитался, блин аж страшно стало. Пришли оригинальные прокладки. Хочу кольца поменять на выходных)) Прокладки ранее менялись ГБЦ, ставили Рейнц, одна потекла, протягивали дополнительно, течь прошла

[max19834]

Поставил тоже из комплекта ВикторРейнц,из ФелПро только на поддон впускного коллектора.А вот болты на головке не мазал.:ak:Думаете потекут?Впринципе можно не снимая головы просто перекрутить болты,по новой и с красным перматексом.

Я первый раз голову снимал,ничего не мазал! Вроде не текло.

[Darth_FlyNN]

Начитался, блин аж страшно стало. Пришли оригинальные прокладки. Хочу кольца поменять на выходных)) Прокладки ранее менялись ГБЦ, ставили Рейнц, одна потекла, протягивали дополнительно, течь прошла

А вокруг каналов охлаждения на прокладке герметик наносили?Или ничего вообще не мазали?

[Лифтёр]

Спрошу-ка я вас друзья: головку 4л. можно снять в одно рыло или нужен помощник? А впускной коллектор достаточно открутить от блока или вынимать его полностью? А радиатор надо снять для удобства (жалко фреон)?

Что-то Жип ваще разболелся - заводится с третьего раза, радиатор двигателя потёк и самое ужасное - пятерит и валит дым из масленного щупа и трубки вентиляции, которая идет в возд.фильтр :ak:

[max19834]

А вокруг каналов охлаждения на прокладке герметик наносили?Или ничего вообще не мазали?

На самой прокладке уже был синий герметик.

[max19834]

Спрошу-ка я вас друзья: головку 4л. можно снять в одно рыло или нужен помощник? А впускной коллектор достаточно открутить от блока или вынимать его полностью? А радиатор надо снять для удобства (жалко фреон)?

Что-то Жип ваще разболелся - заводится с третьего раза, радиатор двигателя потёк и самое ужасное - пятерит и валит дым из масленного щупа и трубки вентиляции, которая идет в возд.фильтр :ak:

В одно рыло можно,правда тяжеловато,я первый раз снимал чуть не грохнулся с ней:ag::ag::ag: Коллектор открутишь,он сам вывалится,радиатор можно только основной снять,а кондейный не трогать и компрессор в сторону. Будешь голову откручивать,выкрути температурный датчик у шестого целиндра,им любят бошки отламыват:ag:

[Skydive]

В одно рыло можно,правда тяжеловато,я первый раз снимал чуть не грохнулся с ней:ag::ag::ag: Коллектор открутишь,он сам вывалится,радиатор можно только основной снять,а кондейный не трогать и компрессор в сторону. Будешь голову откручивать,выкрути температурный датчик у шестого целиндра,им любят бошки отламыват:ag:

Как по сценарию писал :bf:

[max19834]

Как по сценарию писал :bf:

Ага,уже выучил:ag::ag::ag:

[Спанчбоб]

Снимал - ставил в одно лицо, проблем никаких не обнаружено. Единственное что на чирке надо ставить сразу с задним болтом, потому как потом его не вставить.

[Лифтёр]

Обнадёжили. Спасибо!
А датчик температуры у меня уже клееный, но новый ждёт своего часа (похоже уже скоро дождётся).

[Лифтёр]

А подскажите по кол-ву болтов для головки.
Что-то я не пойму сколько каких.

[Спанчбоб]

У меня было 7 седьмых и 7 восьмых, только я с восьмых резьбу эту спилил накуй..........

[Лифтёр]

Ознакомился с ценами на болтики - восьмерочка - 1500 руб и ждать 37 раб.дней
:aq: