AV4 на 5.2

[VM777]

установили с Bitonom мне 36"
позвонил Сергею (Хохол),Красногорск
и он мне объяснил, что моя коробка не потянет эти колеса ( у меня стоят пары 4.56, РК231) нужно ставить AV4

интересно мнение специалистов по этому вопросу

и если есть опыт установки и эксплуатации данной коробки
поделитесь плиз

[barracuda]

коробку можно усилить
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=9582

[VM777]

коробку можно усилить
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=9582
спасибо
а все-таки насчет AV4, что скажите?

[ryzhijlisik]

Я, конечно, не настолько большой специалист, как хохол, но не уверен, что ав4 будет лучше, чем 46 или 45 коробки, которые ставились на додж рэм. Ав4 на рэм не ставилась, а устанавливалась только на хайлюкс и чероки со слабыми моторами.
Опыт установки, вроде, есть у ёсика.
Но ИМХО пока не навернётся ваша, лучше туда не лезть.
Я свою 45 уже три года убиваю. Раскачиваюсь без тормоза, в воду загоняю и т.п.
Пока жива...

[Ёсик]

я на 5.2 не ставил. электрику подсоединить ваопще не проблема. проблема в том что колокола разные - надо мудрить.Могу попробывать но за работу денег возьму а гарантий на то что акпп будет жить долго и счастливо с 5.2 не дам.

[4i4]

А ваша коробка что уже навернулась? Если да то нужно думать по замене на AV4, если нет то катайтесь на здоровье пока не навернется, а это понятие растяжимое может завтра а может и через пять лет кому как повезет.

[Пята4ок]

АВ4 с 5.2 ни когда не ставилась, колокола для этого не существует. Можно заказать адаптер но стоить он будет как крыло самолета. Юзай свою коробку и не парься или как вариент АХ 15

[4i4]

Ставят на 5,2 авешку видел своими глазами.

[Пята4ок]

Только через адаптер.

[WJeep]

Я, конечно, не настолько большой специалист, как хохол, но не уверен, что ав4 будет лучше, чем 46 или 45 коробки, которые ставились на додж рэм. Ав4 на рэм не ставилась, а устанавливалась только на хайлюкс и чероки со слабыми моторами.
Опыт установки, вроде, есть у ёсика.

А еще на крузаки 4.7 бенз, тойоту супру, на которой счастливо живет даже при раскаченном моторе, и кучу других япов:bp:

По теме, если решить проблему с колоколом и валами, то должна встать. Это, я думаю, к Есику.

Авешка должна жить долго и счастливо, если изначально не убита. В США находил несколько билдов супр, раскаченных на 500-550 сил на дино со стоковой коробкой. Справедливости ради, надо отметить, что владельцы дико жаловались, что коробас хреново едет:D но там от коробки другое требуется.
+ допом на Авешку можно подключить принудительное включение любой передачи.

НО...

При желании, как правильно замечено можно раскачать родной коробас так, что авешка пойдет за угол курить папиросы. Есть контора в штатах MOnster Transmission. У них если память не изменяет, была готовая прокаченная 46ая.
Бюджет правда зашкаливает.

Я бы ставил АВ4 дешего и сердито:ag:

[WJeep]

А вообще кстати да)

Родную сначала убей)

[ryzhijlisik]

А еще на крузаки 4.7 бенз
не слышал про ав4 с 4,7 бенз на крузаках.:af:

[barracuda]

спасибо
а все-таки насчет AV4, что скажите?

авешка тоже горит в умелых руках также как и раздатки и пары.
По мне так усилить и собрать из новых запчастей. а не бу авешку колхозить к мотору.

[WJeep]

не слышал про ав4 с 4,7 бенз на крузаках.:af:

Там стояла A343F. Я, конечно, в подробности не особо вдавался, но говорят от А340Н(копии АВ4) отличается примерно как 42 от 44.

Кстати еще момент) Для интереса)

На рестайловые крузаки 100 бенз ставилась А750) , тоже самое что ставилось на тундру, так вот, ТЕОРЕТИЧЕСКИ колокол с А340(АВ4) должен подойти на А750. Это одна из самых мощных айсиновских коробок. Это мне знакомые Тоетаводы напели) Не проверял, за что купил, за то и продаю:ag:

Кстати, стояла бы у меня на машине 46ая, я бы может лучше ее бы и прокачал. Но у меня была гейская 42ая(((((((

[VM777]

А ваша коробка что уже навернулась? Если да то нужно думать по замене на AV4, если нет то катайтесь на здоровье пока не навернется, а это понятие растяжимое может завтра а может и через пять лет кому как повезет.
Ты же знаешь, что я люблю кататься а не стоять
Поэтому после разговора сСергеем озадачился этой темой
Кстати Володя пусть, он напишет, какую он мне коробку ставил
До сих пор вразумительного ответа на этот вопрос не получил
Шильдика нет

[VM777]

авешка тоже горит в умелых руках также как и раздатки и пары.
По мне так усилить и собрать из новых запчастей. а не бу авешку колхозить к мотору.
Примерный бюджет и срок можете сказать ?

[barracuda]

Примерный бюджет и срок можете сказать ?

бюджет зависит от того как и что менять

самый дешевый поменять фрикционы и ленты.
и дальше понеслось валы барабаны и так далее.

до компа доберусь прикину.

[Иваныч]

Поиск рулит:
4-х ступенчатая АКПП серия А340 (она же серия AW30-40LE /-70LE по классификации Aisin) использовалась с 1985 года на задне- (и полно-)приводных "неубиваемых" Toyota LandCruiser с двигателем от 2.5 до 4-х литров.

А340-серию Тойота использовала для всех остальных мощных машин: Pickup, 4-Runner, Mark II, Hilux, Hiace, Previa, Sequoia итд.

А как AW30-40 , 30-41, AW30-43LE /LS , AW31-41, AW31-81, AW4, V4AW3 эту серию Aisin Co с успехом устанавливали во всем мире на внедорожники - Джип, Монтеро, Терракан, Вольво, Лексус, Паджеро, микроавтобусы и небольшие пикапы.

Также их любят на всех неяпонских сборочных производствах Тойоты начиная от Вьетнама, Индонезии и Филипинн до Аргентины и США. Полный список всех авто, на которых установлена эта неубиваемая серия - внизу в раскрывающемся списке.

Существует большое количество модификаций А340 серии для двигателей 2.5-3.2 литра:

- А341Е - более дорогая модификация, вышедшая для мощных двигателей (до 4.5л), E - означает электронное управление. F - полноприводная модификация. Имеет другой комплект соленоидов.

- А343F - модификация 1995 года для двигателей 4.5- 5.0 литров. На некоторых американских заводах их собирали вплоть до 2004 года.

[Грин Фрог]

Может, тебе от Рэма коробку продать?

[buchzok]

Можно с РЭМа 47RE вместо 46RE, 47 вообще очень мощная коробка, но найти проблема.

[VM777]

бюджет зависит от того как и что менять

самый дешевый поменять фрикционы и ленты.
и дальше понеслось валы барабаны и так далее.

до компа доберусь прикину.
жду

[VM777]

Может, тебе от Рэма коробку продать?

продай, только с установкой, как говорится с адаптацией к моему Чиру
и сходу открываем новую тему

[VM777]

А вообще кстати да)

Родную сначала убей)
это мне кажется не большая проблема

[VM777]

Можно с РЭМа 47RE вместо 46RE, 47 вообще очень мощная коробка, но найти проблема.

а она встанет на мою машину?
с РЭМа какого года?

[WJeep]

это мне кажется не большая проблема

Если кто-то что-то сказал, это еще не показатель.

Перед тем как коробку порвать, ящик полуосей купи))))

[Бородатый]

Что вы так ухватились за авешку,сначало свою убить надо.Я вот тоже дурканул.Продал свою рабочаю 42 и поставил авешку. Тоже напели 42 неживет,а авешка неубиваемая коробка.В итоге у меня кончились уже две ав.Родная 42 жила и терпела .

[Денис М.]

авэшка крепкая коробка, но сравнивая ее с другими, удивляешься ее минитюрности: гидротрансформатор игрушечный, лепестки в нем нефиксированные
если сравнить с трансформатором от додж дакоты 3и9 то он на треть больше в диаметре, а если сравнивать с шевролетовской коробкой, то там транс и больше и толще в полтора раза

[Денис М.]

так что, скорее всего с 5и2 авэшка будет жить недольше чем 4,0 с 42 коробкой

[WJeep]

Что вы так ухватились за авешку,сначало свою убить надо.Я вот тоже дурканул.Продал свою рабочаю 42 и поставил авешку. Тоже напели 42 неживет,а авешка неубиваемая коробка.В итоге у меня кончились уже две ав.Родная 42 жила и терпела .

Может авешки уставшие были? Или именно порвал?

[Ёсик]

для любой акпп самое страшное перегрев . при перегреве дубеют резинки - образуются внутренние утечки - падает магистральное давление - что приводит к ослаблению давления на поршни и срыву фрикционов - фрикционы сгорают и привет акпп. а так же акпп не любит резких остановок колес (буксуешь на льду и резко попадаешь на асфальт )) типа того) .

[Biton]

Коробку убить не проблема,просто на автомате надо уметь ездить!))))

[VM777]

Коробку убить не проблема,просто на автомате надо уметь ездить!))))
мастер-класс покажешь?