Filippoff
06.07.2010, 10:50
Я тут озадачился установкой круиз-контроля и решил отписатся что из этого вышло.
Все оказалось до неприличного просто. Нужные детальки (исполнительный элемент с тросом, панель с кнопками, вращающееся соединение типа токосъемник на рулевую колонку) купил комплектом за 50$. Знакомые сказали это дорого, можно дешевле.
В машине оказалось все подготовлено для установки круиза. Делалось все так:
- Снимается подушка безопасности. Она там механическая и для её "обезвреживания" нужно выкрутить болтик слева сверху на руле под заглушкой.
- Снимается руль. Снимается он хреново и мне снимали съемником.
- Снимется старое вращающееся соединение и ставится новое. Отличия в них в том, что подводка со стороны машины одинаковая, а со стороны руля был только вывод сигнала, а появился провод к панеле управления круизом.
- На руль устанавливается вместо пустышки панель с кнопками.
- Ставим руль и подушку обратно.
- Исполнительный элемент ставим перед расширительным бачком системы охлаждения. Там должен быть свободный четырех контактный разъем и подвод вакуума на ЕГР.
- Тросик механизма подсоединяем к ТНВД. Под основным тросиком есть дополнительный грибок для этого..
Все!
На фото:
- Исполнительный механизм;
- Вращающееся соединение;
- Панель с кнопками.
Все оказалось до неприличного просто. Нужные детальки (исполнительный элемент с тросом, панель с кнопками, вращающееся соединение типа токосъемник на рулевую колонку) купил комплектом за 50$. Знакомые сказали это дорого, можно дешевле.
В машине оказалось все подготовлено для установки круиза. Делалось все так:
- Снимается подушка безопасности. Она там механическая и для её "обезвреживания" нужно выкрутить болтик слева сверху на руле под заглушкой.
- Снимается руль. Снимается он хреново и мне снимали съемником.
- Снимется старое вращающееся соединение и ставится новое. Отличия в них в том, что подводка со стороны машины одинаковая, а со стороны руля был только вывод сигнала, а появился провод к панеле управления круизом.
- На руль устанавливается вместо пустышки панель с кнопками.
- Ставим руль и подушку обратно.
- Исполнительный элемент ставим перед расширительным бачком системы охлаждения. Там должен быть свободный четырех контактный разъем и подвод вакуума на ЕГР.
- Тросик механизма подсоединяем к ТНВД. Под основным тросиком есть дополнительный грибок для этого..
Все!
На фото:
- Исполнительный механизм;
- Вращающееся соединение;
- Панель с кнопками.