Просмотр полной версии : Гул спереди.
После 60 начинается гудеж спереди слева. Подшипник? Как проверить можно и как меняется? Подскажите...
Меняется в сборе! Головка на 36 и 12ти гранная на13! (лучше если они будут дюймовые)
Открутиь центральную гайку на 36! Снять суппорт и диск. Открутить с обратной стороны три двенадцатигранных болта и выбить ступицу с корпусом!
Далее в обратном порядке!
Пасиб. Значит ступица всборе?
Да! Это такая конструкция подшипника! Корпус это посути наружняя обойма а сама ступица внутренняя!
Мне в придачу с машиной достался подшипник без наружной обоймы новый ,в упаковке.Бывший говорил что подшипник ступичный.Так ли это-х.з.Вот я думал что поменять можно только его.
Мне в придачу с машиной достался подшипник без наружной обоймы новый ,в упаковке.Бывший говорил что подшипник ступичный.Так ли это-х.з.Вот я думал что поменять можно только его.
Узел в сборе ! Стоит около 3х тыров! Без вариантов!(кроме колхоза) По крайне мере твой год!
Непокупай новый кЭтай купи лутьше Б/У на разборе зходить будет дольше!
привет чинил ступицу подшипник неразборную переточил и поставил рОдной подшипник сделал как на ступицах на 14 у меня было на 15 проехал 5тыр км полет нормальный у нас по деньгам 3 Х разовая экономия проделал на крысе гранд вояж конструкция схожия.
УДАЧИ...
Узел в сборе ! Стоит около 3х тыров! Без вариантов!(кроме колхоза) По крайне мере твой год!
это китай....а так дороже
до 90 года ступицы разборные насколько я знаю.
до 90 года ступицы разборные насколько я знаю.
ошибаешся
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=30592
ПРИВЕТ если конструкция схожа посмотри как я переделал проездил сезон пока узел не беспокоит....
ошибаешся
да нет Колек ошибается не ubn а ты.ступицы шли разборные только не до 90 а до 91г.в. после не разборные:ad:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=30592
ПРИВЕТ если конструкция схожа посмотри как я переделал проездил сезон пока узел не беспокоит....
Я тока не въехал? Где переделка????:ai::ai:
Я тока не въехал? Где переделка????:ai::ai:
во во я тут что то тоже не вкурю:ai:
Сорри,что немного не в тему,но есть такой вопрос:подшипники ступиц у меня воют как положено,может ли при езде на полном приводе шум увеличиваться из за них или же это только дело в редукторе(который,кстати недавно перебирали)???
Сорри,что немного не в тему,но есть такой вопрос:подшипники ступиц у меня воют как положено,может ли при езде на полном приводе шум увеличиваться из за них или же это только дело в редукторе(который,кстати недавно перебирали)???
Может! Включенная трансмиссия их загружает!!!
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=30592&st=20
НАРОД Я УДИВЛЯЮСЬ вы дальше по теме читали там даны эскизы и помоему подробно описанно что проделано...
Неее! Нах такой колхоз!!! Лучше новый купить!
Я представляю скока токарь объявит! + сам подшипник!
продолжу мне все вышло на халяфу токарь свой подшипник был в запасе от предыдущего крайслера а если серьезно то выйдет 4 кратная экономия у в баксах грубо подшипник 100 орегинал и ступиса в сборе 400 правда без учета стоимости если платить токарю.
ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮСЬ МНЕ ВСТАЛО БЕСПЛАТНО....
продолжу мне все вышло на халяфу токарь свой подшипник был в запасе от предыдущего крайслера а если серьезно то выйдет 4 кратная экономия у в баксах грубо подшипник 100 орегинал и ступиса в сборе 400 правда без учета стоимости если платить токарю.
ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮСЬ МНЕ ВСТАЛО БЕСПЛАТНО....
2500 тыров в туле с интересом продовца! Вчера привозили! Да китай!
Но если постоянно не топить то года на три! А по городу ваще не вопрос!
Проверено! У меня директ партс уже третий год живёт а я в говнах почти каждый выходной!:af:
ЕСЛИ пересчитать то у вас ступиса в сборе КИТАЙ стоит примерно как у нас орегинал подшипник цены дилера поэтому я провел колхоз а вернее переделал по образцу 14 ступицы с использованием тоже подшипника конструкция от переделки не постродала..
На родине левши услуги хорошего токаря дороги!
Сдесь спецы себе цену знают и работают в основном в оборонке! Значит режим!
Лично я не потяну!!!:ag:
свою переделку некому не навязываю а поделился проделанным может кто и осилит..
Пербрав в домашних условиях пару коробок акпп и механику свои отчеты выкладывал на всеобщие обозрение кое кому прегодилось и были жилающие кто это повторил и удачно про движки я промолчу переберал и авто бегуют.
Так что чужой удачный опыт если правельно предоставлен в виде описания и пошагово фотоматерьяла облегчает жизнь людям с руками..
Даже не спорю!!! :ay:
Остальное частности!:ad:
"tisa" я считаю,что твоя переделка вполне оправданна,спасибо,что поделился такой полезной инфой,жаль только,что нет чертежей по чирку,но это решаемо при наличии подшипника и токаря.ИМХО я кетай себе ставить не буду,т.к. это лотерея,хоть и ступицы у меня мертвые,оригинал всборе это то же перебор,поэтому мысли о переделке бродят давно-осталось только подобрать подшипник и найти хорошего токаря.
"Митек" насщет трансмиссии я и думаю,но почему то не очень верится,что ПП дает такую большую нагрузку на ступицы,что вой так увеличивается,может еще что в мосту не так?Мост перебирали люди разбирающиеся в данной марке(надеюсь я в них не разочаруюсь).
242 раздатка снабжена промежуточным дифером что непременно ведёт к перераспределению нагрузок между осями! А передок ещё и рулится! Это доп нагрузка!:bf:
http://www.usparts.ru/oem/?year=1991&make=Jeep&model=Cherokee&servicecode=6425&area=Chrysler%2FEuropean&group=FRONT+SUSPENSION&sub=Rotor%2C+Brake&ill=00406164
позиция 2 номер 53007449AB для авто 91 года к примеру. даю как образец.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BEARING-PACKAGE-53007449AB_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem439b8209a6QQ itemZ290371799462QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fParts Q5fAccessories
цена на ЭБЕЙ видна конструкция неразборная.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WHEEL-HUB-BEARING-JEEP-CHEROKEE-1990-1999_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4833520271QQitemZ3 10098657905QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAcc essories
ступица разборная
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/90-91-92-93-94-95-96-97-Jeep-Cherokee-Wheel-Hub-Bearing_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem518e5790f9QQite mZ350280454393QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5f Accessories
тоже неразборная и замете тежи года и автомобили.
калхоз тут непричем паралейно есть две разновидности и по деньгам разница между производителями существенная....
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1987-87-DODGE-CARAVAN-LE-Wheel-Bearing-NATIONAL-513006_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2a02c8b9bcQQitem Z180435335612QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fA ccessories
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Wheel-Bearing-513006-Chrysler-Dodge-Plymouth-NEW_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem48378e2588QQitemZ31 0169707912QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAcce ssories
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-Grand-Wagoneer-4WD-93-Front-Wheel-Hub-Bearing_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4cec3eccc8QQite mZ330381053128QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5f Accessories Ступица неорегинал
сдесь показан подшипник для замены или переделки...
Вчера звонил в "Аккадемию"-там сказали,что на разборную ступицу идеет два подшипника-внутренний и наружный,но они одинаковые.Цена одного-около 1800 рублей,итого получается комплект 4 шт.-7200.Видимо проще либо переточить под один широкий,но не родной(смотря какой будет объявлен ценник токарем),либо брать старые ступицы и внедрять туда за 7200.
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=30592&st=20
НАРОД Я УДИВЛЯЮСЬ вы дальше по теме читали там даны эскизы и помоему подробно описанно что проделано...
Сделано неправильно на внутренней стороне подшипника нет стопорного кольца ! пинебольшом боковом ударе подшипник может выйте во внутрь !
Я уже сделал такие ступици и подшипник подобрал! такчто скоро ждите отчёт!
Ждем с нетерпением, в том числе и фоток!!! И поподробнеее!!!
ты прав упора нету но это я учел когда делал и подстроховался наружу чтоб не пошол сделал кирнение езжу полет нармальный а если посерьезному кто мешает использовать стопорную крышку как в старых конструкциях а в во внуторь его не пустит поворотный кулак так что дерзайте я сделал от безысходности езьдить надо денег лишних нет и ждать у море пагоды нехотел...
Внимание!!!
Китайские подшипники бывают разные. Одни один в один как оригенал, другие раза в два меньше....
Те что похожи на оригенал, тоже разные бывают. Хорошие проживут минимум 1год.
Раньше я брал б/у, теперь беру китай. С б/у не угадаешь, вроде хорошая, но через пару месяцев летит...
Сделано неправильно на внутренней стороне подшипника нет стопорного кольца ! пинебольшом боковом ударе подшипник может выйте во внутрь !
Я уже сделал такие ступици и подшипник подобрал! такчто скоро ждите отчёт!
Ждем с нетерпением, я даж токарю уже вопрос задал по работе - считает.
В качестве образца подшипника - валяется мерсовкий задний (SKF) ну ежели конечно подойдет (стоит не больше 1000р).
Забыл добавить - поменял не знама зачем, гул искал, оказалось резина. Проехал подшипник 426 т.к. и еще бы ходил. А люфт на который я клюнул был у сайлента - вот така досада.
А по поводу стопорных колец - правильно подмечено.
По подшипникам SKF: Их сейчас многие фирмы, официальные и неофициальные поставщики, продают в Москве - можно подобрать нужный по типоразмеру при переделке ступицы (и думаю дешевле будет, чем в автомагазине). Вот "официальная" ссылка: http://www.skf.com/portal/skf_ru/home/products?lang=ru&maincatalogue=1&newlink=1
Про гул - резина может сюрпризы преподнести, сам так купился. Есть привычка вваливаться в повороты по сухому асфальту на грани сноса, естественно идёт износ боковых шашек протектора, и естественно увеличивается шум от резины. Причём у меня она "запела на два голоса". Сам себя убедил, что две тональности гула - это резина и что-то ещё, затрахался искать "второй голос". Заменил резину - тишина.
Добрый день!
Не подскажите размеры подшипника задней полуоси на Jeep Cherokee XJ 2.5 TD 2001 г.в.
По каталогу номер J8134586AB
Может есть номера аналогов?
Интернет, дает следующий вид:
http://www.just4jeep.com/catalog/product8958.html
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot