Нет "Паркинга" - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Aleks923 · 03.11.2010, 21:21

Последние дни заметил, что машина не заводится сразу, в смысле не крутит стартер, хотя рычаг стоит на Р! Переводишь на N заводится.
А сегодня вааще офигел, машина работает, стоит на Р и вдруг потихоньку поехала назад!

Что делать? Неужели ремонт АКПП?

борян · 03.11.2010, 21:45

посмотри ,скорее тяга.

eg4x4 · 03.11.2010, 22:00

Карданы оба на месте???

Игоряныч · 03.11.2010, 22:31

Отрегулируй трос переключения селектора, были случаи когда машины сами задом катались и не всегда удачно! Ремонт АКПП точно не нужен.

Aleks923 · 03.11.2010, 23:59

Цитата:

Сообщение от Игоряныч

Отрегулируй трос переключения селектора

вроде в библии что то есть об этом? Да?

Игоряныч · 04.11.2010, 11:16

Да!

osss · 05.12.2010, 14:23

Доброго времени.

Столкнулся с той же самой проблемой, Расскажите чем вылечилось пожалуйста.
В библии нашел только про регулировку тросика применительно к положениям замка зажигания... видимо это не то...

Игоряныч · 05.12.2010, 17:47

Как раз то!

Aleks923 · 25.08.2011, 19:29

Кто знает как лечатся ОГРОМНЫЕ люфты в механизме переключения, в салоне? Прорези в салоне не хватает для включения положений 1,2, рычаг упирается. Причем тросик ходит нормально. Ткните носом где почитать!

03.11.2010, 21:21	#1
Aleks923 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2010 Адрес: РФ Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда Сообщений: 2,463	Нет "Паркинга" Последние дни заметил, что машина не заводится сразу, в смысле не крутит стартер, хотя рычаг стоит на Р! Переводишь на N заводится. А сегодня вааще офигел, машина работает, стоит на Р и вдруг потихоньку поехала назад! Что делать? Неужели ремонт АКПП?

03.11.2010, 22:00	#3
eg4x4 Пользователь Житель форума Регистрация: 28.10.2009 Адрес: Москва и Королёв Марка: Jeep Возраст: 43 Сообщений: 497	Карданы оба на месте??? __________________ 89264794469 рули перешитые на zj wj xj wk

03.11.2010, 21:45	#2
борян Пользователь Житель форума Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кондрово Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995 Возраст: 66 Сообщений: 3,272	посмотри ,скорее тяга.

03.11.2010, 22:31	#4
Игоряныч Banned Житель форума Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Санкт-Петербург Марка: ZJ 4.0 42RE 231J 95г. лифт 6. тапки33. лебедка и все т.д и т.п. Возраст: 50 Сообщений: 1,311	Отрегулируй трос переключения селектора, были случаи когда машины сами задом катались и не всегда удачно! Ремонт АКПП точно не нужен.

04.11.2010, 11:16	#6
Игоряныч Banned Житель форума Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Санкт-Петербург Марка: ZJ 4.0 42RE 231J 95г. лифт 6. тапки33. лебедка и все т.д и т.п. Возраст: 50 Сообщений: 1,311	Да!

05.12.2010, 14:23	#7
osss Пользователь Новичок Регистрация: 05.12.2010 Адрес: Omsk Марка: Grand Cherokee, 1993, 5.2 Сообщений: 10	Доброго времени. Столкнулся с той же самой проблемой, Расскажите чем вылечилось пожалуйста. В библии нашел только про регулировку тросика применительно к положениям замка зажигания... видимо это не то...

05.12.2010, 17:47	#8
Игоряныч Banned Житель форума Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Санкт-Петербург Марка: ZJ 4.0 42RE 231J 95г. лифт 6. тапки33. лебедка и все т.д и т.п. Возраст: 50 Сообщений: 1,311	Как раз то!

25.08.2011, 19:29	#9
Aleks923 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2010 Адрес: РФ Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда Сообщений: 2,463	Кто знает как лечатся ОГРОМНЫЕ люфты в механизме переключения, в салоне? Прорези в салоне не хватает для включения положений 1,2, рычаг упирается. Причем тросик ходит нормально. Ткните носом где почитать!