|
31.07.2016, 17:17
|
#451 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
|
Можно и на вемсе, на штатном тоже можно но геморнее...
А тойота мозг тоже не плохой! Только "ссыкотливый" - чуть что сразу ограничивает мотор... Но для нас, "бесстрашных", это может и к лучшему - дольше жить будут узлы и агрегаты! Теперь новости - гипотеза подтвердилась, я идиот!  Сделал 3-х лепестковый ротор временно, и всё поехало! Провалов УОЗ теперь нету! На разгоне угол +14...+16, тысяч с 3000 начинает аж жопу водить - прошлифовывать начинает! Переключения незнаю на каких оборотах, но по ощущениям больше 7000... Мотор аж визжит! И скорость перед включением второй по моему за 80кмч...Остаётся ещё раз скинуть раздатку, и тд!
|
|
|
|
31.07.2016, 18:09
|
#452 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,690
|
поздравляю
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
31.07.2016, 22:26
|
#453 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,785
|
я думал прийдется абс тойотовский предложить тебе поставить
для нужного сигнала. вот тоже в голову мысль залезла поставить тоотвский мозг. или вемс-шмемз какойнибудь
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
|
|
|
|
01.08.2016, 08:02
|
#454 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
|
У тойоты много рядных шестёрок, есть с чего мозги посмотреть! Но тебе же надо будет " тюнинговаться-настраиваться", а тойота-мозги в этом плане проблемные, поэтому наверное проще сразу вемс-шмемс!
Или сразу JZ-GTE вместе с мозгами! (1 или 2 - это уже как карман позволяет!)
|
|
|
|
|
01.08.2016, 14:13
|
#455 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,785
|
не . 242 на jz-gte не променяю. потомучто он реально железный, его ххоть в газон ставь и на уборку зерна и он не сломается. вот если я поменяю коленвал на 258 и поставлю нормальный впуск с ресивером . срт будет курить позади. jz быстрее 6 сек джип не разгонит я думаю, даже если надуть его. всётаки 2 с лишним тонны. это возни очень много тема на 50 страниц
 и дорго выйдет а вот мозги наверное поменяю, не устраивает меня зажигание на джипе. и шить их не надо для езды на газе. по поводу выносливости- когда буду менять коленвал фоты моего увидите будете ржать. там выработка страшная и ему поффиг. любой другой мотор загнулся бы, а я на него турбину повесил ещё.
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
|
|
|
|
10.08.2016, 18:00
|
#457 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,785
|
Цитата:
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
|
|
|
|
|
11.08.2016, 12:29
|
#459 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,785
|
пока этим плотно не занимался. но скорее всего мозг нужен с jzgte без wvti под автомат.. а чё есть идеи?
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
|
|
|
Линейный вид
