JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2014, 17:36   #101
sokol76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sokol76
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 249 рк
Возраст: 42
Сообщений: 2,885
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Горыныч Посмотреть сообщение
Да если бы у нас был грамотный сервис, мне б этот форум нах не сдался бы. Только на сервисе, который единственный имел дело с джипами, мне поставили контрактную коробку не промыв систему охлаждения. Итог - еще одна паленая коробка в моем сарае.
Вообще, если бы человек не стремился к новым знаниям и опыту, то жил бы амебой себе и не был бы человеком.
Почему вы, все такие опытные и разбирающиеся не создали тему в FAQ о ньюансах при лифтинге авто? Вот мои темы по переборке коробки и промывке системы охлаждения там висят и помогают людям не совершать моих ошибок. Суть этой темы такая же - помочь начинающим понять глубину проблемы и способы решения. Возможно из нее можно будет сделать статью для FAQ
Какая по счету машина?
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478
Все своими руками.

Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два
sokol76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2014, 17:41   #102
Tonus
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 28
Сообщений: 504
По умолчанию

Ну не знаю, кучи переделок для примерно +2-3" мне не потребовалось. Машина XJ, пружины новые ZJ и проставки 50мм. Ограничилось все подвиганием нижних рычагов вперед на кузове. С панарой делать ничего не пришлось, т.к. мост именно при лифте наконец на место встал. Ну а с задней подвеской- серьги подлиннее и рессоры пожестче, амортизаторы газель плаза.
Спереди хотел поменять аморты на подлиннее, но понял что:
1)у штатных огромный запас на разжатие
2)если не отключать стаб, то нет смысла увеличивать ход
3)недавно увидел что у шарнира гука совсем небольшой запас по ходу вниз (у меня спайсеровский восстановленный кардан, хз чего на родном), чуть позже поточнее замеряю с вывешиванием моста
Меня поведение машины устраивает, хоть я и дальше буду мелочи улучшать.
Кстати с заменой пружин на грандовские стало только лучше.

По-моему FAQ тут не напишешь, лифт- слишком индивидуальная штука. Все нюансы не опишешь, а основное все есть на автограде.
__________________
89168277259 Антон
Tonus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2014, 19:26   #103
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Ульяновск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 40
Сообщений: 5,581
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sokol76 Посмотреть сообщение
Какая по счету машина?
4-я. Сейчас две, Лачетти (3 года как с салона) на каждый день и Гранд как хобби
__________________
Не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою
мерите, такою и вам будут мерить. (Матф. VII, 1,2)
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2014, 19:38   #104
hado
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для hado
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 44
Сообщений: 4,766
По умолчанию

У мну сейчас +4.5",и не парит никак!Проставки 60мм,пружины новые +40мм,панару опустил,опустил рулевую тягу,катки 33",передние рычаги под лифт 4-5",от Даймлера,передний кардан переделал на крестовой!
__________________

+79101006601
+79601639644
Мы едем там,где волки срать боятся!
hado вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2014, 20:06   #105
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Ульяновск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 40
Сообщений: 5,581
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hado Посмотреть сообщение
У мну сейчас +4.5",и не парит никак!Проставки 60мм,пружины новые +40мм,панару опустил,опустил рулевую тягу,катки 33",передние рычаги под лифт 4-5",от Даймлера,передний кардан переделал на крестовой!
Ну так переделаны рычаги, панары, рулевая, кардан

Мой посыл в том, что тупо воткнуть проставки может не проканать и надо быть к этому готовым.
__________________
Не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою
мерите, такою и вам будут мерить. (Матф. VII, 1,2)
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2014, 20:10   #106
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Ульяновск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 40
Сообщений: 5,581
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tonus Посмотреть сообщение
...
По-моему FAQ тут не напишешь, лифт- слишком индивидуальная штука. Все нюансы не опишешь, а основное все есть на автограде.
Ну вот например ослабить подвеску при впихивании проставок я не догадался, хотя ход логичный. Вот так, в споре и напишем небольшой FAQ
__________________
Не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою
мерите, такою и вам будут мерить. (Матф. VII, 1,2)
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2014, 20:27   #107
Tonus
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 28
Сообщений: 504
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Горыныч Посмотреть сообщение
Ну вот например ослабить подвеску при впихивании проставок я не догадался, хотя ход логичный. Вот так, в споре и напишем небольшой FAQ
Тогда уж не забудь этот фак поместить в заглавный пост, а то уже сейчас тему читать невозможно, один троллит, другой умничает ну и т.д.
__________________
89168277259 Антон
Tonus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2014, 20:48   #108
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited
Возраст: 37
Сообщений: 2,173
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Горыныч Посмотреть сообщение
Ну вот например ослабить подвеску при впихивании проставок я не догадался, хотя ход логичный. Вот так, в споре и напишем небольшой FAQ
Ну это в любой книжке написано, при замене рычагов и т.д....
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2014, 21:19   #109
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Ульяновск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 40
Сообщений: 5,581
По умолчанию

Artem BMW, а в "Библии" об этом не слова... Там все просто - проставки на пружины и отбойники выточил, вставил и вперед...
__________________
Не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою
мерите, такою и вам будут мерить. (Матф. VII, 1,2)
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2014, 21:41   #110
Tonus
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 28
Сообщений: 504
По умолчанию

Ну потому что "библия" это не пособие начинающего автослесаря а сборник статей по ремонту ведер марки джип.
__________________
89168277259 Антон
Tonus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors