JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.04.2018, 18:53   #1211
statusc
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Cb,bhm
Марка: jeep tj, 4,7(строкер), 3.73, NV3550.
Сообщений: 60
По умолчанию

Шанс есть, осциллограф в помощь. :)
statusc вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.04.2018, 09:21   #1212
OPEL TURBO AMC 242 4.0L
Пользователь
Местный
 
Аватар для OPEL TURBO AMC 242 4.0L
 
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: OPEL 4.5L TURBO https://youtube.com/KostanayKorch
Возраст: 39
Сообщений: 154
По умолчанию

Могу продать AEM FIC 6 30-1910 если кому нужно!
OPEL TURBO AMC 242 4.0L вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.04.2018, 10:07   #1213
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 42
Сообщений: 2,974
По умолчанию

Цена? Я сегодня оплатил в Новокузнецке...
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.04.2018, 10:51   #1214
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 42
Сообщений: 2,974
По умолчанию

Вот вроде наиболее подходящие катушки индуктивности



https://www.chipdip.ru/product/rlb1314-153kl

Серия rlb
Номинальная индуктивность, мкГн 15000
Допуск номинальной индуктивности,% 10
Максимальный постоянный ток,мА 82
Активное сопротивление,Ом 15
Добротность,Q 70
Рабочая температура,С -20…80
Способ монтажа в отверстие
Длина корпуса,мм 14
Диаметр (ширина)корпуса,мм 13
Особенности для высокоточных цепей
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.04.2018, 20:27   #1215
OPEL TURBO AMC 242 4.0L
Пользователь
Местный
 
Аватар для OPEL TURBO AMC 242 4.0L
 
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: OPEL 4.5L TURBO https://youtube.com/KostanayKorch
Возраст: 39
Сообщений: 154
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от darkcorp Посмотреть сообщение
Вот вроде наиболее подходящие катушки индуктивности



https://www.chipdip.ru/product/rlb1314-153kl

Серия rlb
Номинальная индуктивность, мкГн 15000
Допуск номинальной индуктивности,% 10
Максимальный постоянный ток,мА 82
Активное сопротивление,Ом 15
Добротность,Q 70
Рабочая температура,С -20…80
Способ монтажа в отверстие
Длина корпуса,мм 14
Диаметр (ширина)корпуса,мм 13
Особенности для высокоточных цепей
Мне кажется пока не попробуешь не узнаешь будет это работать или нет ! А форсунки вешать блин это колхоз . Ну аемовцы что прям что то особое запрятали в 30-1913 сомневаюсь
OPEL TURBO AMC 242 4.0L вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2018, 01:13   #1216
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

я уверен что http://rabbit.place/?a=rbc решит проблему с топливом при строкеровании. очен просто легулируется отвёрткой +-
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2018, 01:35   #1217
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
По умолчанию

Делал я подобную штуковину. Но она через месяц крякнула, почему не знаю. Микруха хлопнула.
Но топливо реально убавляет и прибавляет. Может микруха не той системы?
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2018, 02:25   #1218
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

https://jeep-diagnost.tk/reguliruem-kachestvo-tvs-2/
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.10.2018, 21:38   #1219
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Понекрофилю. Попались в руки вот такие поршни:



Обмерил это дело.
Родные диаметром 98 мм, альтернативные 101 мм.

Высота от пальца до днища поршня отличается приметрно на 1 мм. Родные 28.6, альтернативные 27,8.

Самое существенное отличие - диаметр пальца.

Родные поршни:



Альтернативные.



0.9305 - 23.6347 мм
0.9273 - 23.55342 мм

Разница меньше десятки. Пальцы прессуются в шатун и там и там.

То есть если развернуть отверстие под палец, то можно замутить овер 6 ремонт либо двигатель порядка 4.2 литра. Либо если прицепить эти поршни на 258 колено, то получится что то типа 5 литров рядная шестерка.

Теперь собственно вопрос. Как это сделать?
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)

Последний раз редактировалось Спанчбоб; 16.10.2018 в 21:44.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.10.2018, 20:04   #1220
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

чё если тупо развёрткой?
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->