|
13.08.2014, 14:00 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
|
13.08.2014, 12:48 | #2 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
|
Ну так это на "Jeep Grand Cherokee 1999+", то есть, на вжики.
А мы тут за зэтки болтаем. И потом, ценник треха баксов! |
13.08.2014, 13:53 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
|
13.08.2014, 13:02 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,469
|
и на зетки есть. пройся по инету. добра этого валом сколько хочешь, особенно бремб много.
а ценник таклй, потому что АП-шка - не самая конечно крутая, но весьма приличная и в реальной жизни простого человека даже она нах не нужна. |
13.08.2014, 14:01 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,469
|
в негоночных случаях перекройку тормозов надо начинаь с ремонта штатной системы. а то может и не понадобится дальше ничего ломать. вакуумник проверить, колодками поиграть, все прочистить и перебрать. я со своего вообще черную тормозуху слил. щас еще раз надо заменить.
так я за них и не агитирую. просто говорят нету китов готовых. есть они. и полностью брендовые и сборные солянки типа диски от одного бренда, супорта от другого, скобы своего производства, америка тюнячкой завалена. а если бушный поискать, ценник пополам можно поделить и тормоза будут он в хорошем состоянии. Последний раз редактировалось dimanoid; 13.08.2014 в 14:07. |
13.08.2014, 14:07 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
dimanoid, не, ну это безусловно. Просто я заморочился потому, что действительно под мои цели тормозов не хватает. Но в стоке их достаточно, если не заниматься стритрейсингом. Сейчас 6.7 на подходе. Думаю, совсем для него будет мало стока...
|
13.08.2014, 14:18 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,469
|
если так планируешь, переходи на диски большего диаметра и сразу под них все собирай. вакуумник прикинь какой нибудь интересный. у тебя с разболтовкой 5Х114.3 просто бескрайний простор для колхозинга))))
|
13.08.2014, 14:31 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
dimanoid, я хочу при этом оставить родные диски на 16, как зимний вариант. На них жирная резина... На ZJ стоковые тормоза под 15 диск. Я перехожу всего на размер выше. Родные тормозные диски 280 мм, будут 310 мм.
|
13.08.2014, 14:42 | #10 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
|
Так их и нет. Кулаки же колхозить надо с вжика.
Колхоз это ведь не только то что напильником в тисках выпиливается из цельного куска металла. ) Колхоз это в том числе и сборная солянка из запчастей с других автомобилей. Это аморты от крузака, рычаги от уаза, вентиляторы от Нивы... ) |