Задолбало болото на дороге. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Кеп · 09.07.2017, 16:07

Имеется дорога идущая между участками, имеется низкое место на ней с плывуном. Чуть дальше плывуна въезд на мой участок. Вдоль территории есть канава(на выхах выкопал) уровнем чуть ниже плывуна со сливом в большую общую канаву, которая идёт до леса. Вощем хочу под въезд положить трубу, по-хорошему надо что-то со стройки асбоцементное и большого диаметра тащить... Но это и копать больше и отсыпку делать по-идее надо...
Нашёл дренажную трубу пвх, плоского сечения в инете. Никто не использовал у себя что-то подобное? Интересует насколько оно прочное.

Ёсик · 09.07.2017, 17:01

я кирпича боя в такие места насыпал - по две машины в год - за 5 лет победил почти ))) совсем маало проседать стало

dimanoid · 09.07.2017, 18:39

смотря какого размера труба

ромус · 09.07.2017, 20:49

Цитата:

Сообщение от Ёсик

я кирпича боя в такие места насыпал - по две машины в год - за 5 лет победил почти ))) совсем маало проседать стало

Поддерживаю. Только через пару лет, когда садится перестанет, асфальтовой крошкой сверху.

Blindajnik · 09.07.2017, 22:08

бревна!

Schtruwelpeter · 09.07.2017, 23:12

Дренажная пвх маловероятно поможет, под нее, по науке, еще щебеночный фильтр нужен, от открытого дренажа толку больше будет, трубы перепускные ж/б посмотрите на заводе жби, не кондицию, в разы дешевле выйдет. Асбест под перепускные трубы не стал бы стал рассматривать, внутреннего армирования нет, как себя поведет под нагрузкой?!

Кеп · 10.07.2017, 01:14

Фото нет, но у нас по улицам в канавах советские асбоцементные трубы диаметром 1-1.5 метра лежали раньше. По поводу кирпичного боя согласен целиком и полностью, но сейчас базовая задача хоть немного осушить часть дороги, чтобы с ней можно было работать.

dimanoid · 10.07.2017, 07:55

А дорогу перенести нет возможности?

Кеп · 10.07.2017, 11:21

Нет, только если за свой счёт эстакаду строить.)))

ромус · 10.07.2017, 12:06

Цитата:

Сообщение от Кеп

Фото нет, но у нас по улицам в канавах советские асбоцементные трубы диаметром 1-1.5 метра лежали раньше. По поводу кирпичного боя согласен целиком и полностью, но сейчас базовая задача хоть немного осушить часть дороги, чтобы с ней можно было работать.

не осушишь. пробовали. делали так. сначала 2 камаза кирпичного боя, укатали трактором, постелили геотекстиль толстый, дорожный, еще сверху камаз-другой. укатали, позже высыпали машину щебня, по кирпичам скакать мало приятного. ровно через год еще камаз кирпича, через 3-4 месяца камаз асфальтовой крошки. всё.

09.07.2017, 16:07	#1
Кеп Пользователь Житель форума Регистрация: 19.07.2014 Адрес: Москва, ЮВАО Марка: Jeep ZJ 4.0, 1994, 249od. Возраст: 38 Сообщений: 269	Задолбало болото на дороге. Имеется дорога идущая между участками, имеется низкое место на ней с плывуном. Чуть дальше плывуна въезд на мой участок. Вдоль территории есть канава(на выхах выкопал) уровнем чуть ниже плывуна со сливом в большую общую канаву, которая идёт до леса. Вощем хочу под въезд положить трубу, по-хорошему надо что-то со стройки асбоцементное и большого диаметра тащить... Но это и копать больше и отсыпку делать по-идее надо... Нашёл дренажную трубу пвх, плоского сечения в инете. Никто не использовал у себя что-то подобное? Интересует насколько оно прочное. Миниатюры

09.07.2017, 17:01	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,691	я кирпича боя в такие места насыпал - по две машины в год - за 5 лет победил почти ))) совсем маало проседать стало __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

09.07.2017, 18:39	#3
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	смотря какого размера труба

09.07.2017, 22:08	#5
Blindajnik Пользователь Житель форума Регистрация: 05.11.2012 Адрес: Москва, Северное Бутово Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток Возраст: 38 Сообщений: 1,010	бревна!

09.07.2017, 23:12	#6
Schtruwelpeter Пользователь Житель форума Регистрация: 01.03.2012 Адрес: г.Тверь Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 5.2 231РК Возраст: 44 Сообщений: 306	Дренажная пвх маловероятно поможет, под нее, по науке, еще щебеночный фильтр нужен, от открытого дренажа толку больше будет, трубы перепускные ж/б посмотрите на заводе жби, не кондицию, в разы дешевле выйдет. Асбест под перепускные трубы не стал бы стал рассматривать, внутреннего армирования нет, как себя поведет под нагрузкой?!

10.07.2017, 01:14	#7
Кеп Пользователь Житель форума Регистрация: 19.07.2014 Адрес: Москва, ЮВАО Марка: Jeep ZJ 4.0, 1994, 249od. Возраст: 38 Сообщений: 269	Фото нет, но у нас по улицам в канавах советские асбоцементные трубы диаметром 1-1.5 метра лежали раньше. По поводу кирпичного боя согласен целиком и полностью, но сейчас базовая задача хоть немного осушить часть дороги, чтобы с ней можно было работать.

10.07.2017, 07:55	#8
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	А дорогу перенести нет возможности?

10.07.2017, 11:21	#9
Кеп Пользователь Житель форума Регистрация: 19.07.2014 Адрес: Москва, ЮВАО Марка: Jeep ZJ 4.0, 1994, 249od. Возраст: 38 Сообщений: 269	Нет, только если за свой счёт эстакаду строить.)))