17.04.2018, 05:36 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.01.2018
Адрес: Tula
Марка: Grand Cherokee
Сообщений: 55
|
Греется wj.
Всем здравствуйте.
Проблема такая, греется. Винтелятор на гидро приводе, как говорят должен гудеть как самолет, но такого нет. Что может быть? *в отчаянии ( P.s. Гранд wj 4.7 pH год 2000, но в машине по домам 4.0 замена была до моего приобретения Последний раз редактировалось Boroda71; 17.04.2018 в 08:58. |
17.04.2018, 16:05 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 25
Сообщений: 4,852
|
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...EE%E4%F3%EB%FC
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...EE%E4%F3%EB%FC
__________________
Прошивка Harley-Davidson в Минске. Проконсультирую по ремонту Mercedes-Benz. Тел.+37529-774-88-77 (Viber, WhatsApp) |
17.04.2018, 23:53 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
|
Гидровент проверить просто: достаточно сдернуть фишку с датчика температуры (который посередине между генератором и компрессором кондея). Мозг должен вывалить джекичана, а гидровент должен закрутиться как одурелый. Если этого не произойдет - копать в сторону соленоидов гидровента, линий управления и т.д...
Но сдается мне, что у вас там в Туле 40-градусная жара не пришла еще, а именно при такой погоде у меня гидровент вращался пару раз на максимальных оборотах, посему искать проблему в нем пока рановато... Я бы начал капать в сторону термостата, пробки радиатора, пузырей в системе и т.д. Т.е. исключительно по части "водопровода". Забитые поры радиатора - тоже пока еще рановато по погоде, чтобы оказывать значимое влияние... если только не совсем мхом заросли... Ну и в нашем возрасте надо уже проверять, что тракт "водопровода" не пересекается с какими-либо иными системами движителя... т.е. на предмет прогоревших прокладок, трещин в цилиндрах и прочей бяки... т.е. в бачок как минимум заглянуть, одновременно покрутив дроссельную заслонку - не пузырит ли там. Ну это так, для страху... а начал бы я с проверки в момент перегрева температуры радиатора и патрубков... |
18.04.2018, 11:44 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Ноябрьск ЯНАО
Марка: WJ 2004 4,7
Возраст: 44
Сообщений: 245
|
В 90% случаях причина перегрева - забитый радиатор. На версии с гидромодулем, там сэндвич из 3 штук. Попробуйте для начала промыть, удивитесь сколько кг грязи выпадет.
|
18.04.2018, 21:39 | #6 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.04.2016
Адрес: Выборг
Марка: jeep4.7 01г.
Возраст: 34
Сообщений: 156
|
тоже иногда парит фигня такая, при чем бывало даже просто стоишь ждешь когото, на улице минус 6 к прмеру, и температура не за что не про что к середине подходить начинает, обычно помогало включение печки на всю. Грешил на радиатор, поменял недавно, теперь жду пока воздух весь выйдет прокачается систему.
|
19.04.2018, 11:14 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
|
Парни, ЩУПАЙТЕ патрубки и радиатор. Если не прогорела прокладка или чего похуже, в "водопроводе" нет ничего сложного. Где холоднее, там и бяда. И это пальцем можно определить.
|
27.04.2018, 23:05 | #8 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.01.2018
Адрес: Tula
Марка: Grand Cherokee
Сообщений: 55
|
все горячее, скидоваю фишку с датчика, винт выходит макс обороты. в прохладную погоду не греется за бортом ближе к 20 стрелка при динамичной езде бежит за сто.
|
28.04.2018, 01:06 | #9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
|
Цитата:
Ветродуй, если он реагирует на скидывание фишки, то скорее всего исправен. Сам датчик... ну если температуру на приборке кажить - тоже исправен... А вот почему ветродуй не реагирует - это вопрос конечно... Значит мозг команды не дает... а почему? Думать надо... Там есть еще один момент... Этот датчик температуры ОЖ, когда уровень ОЖ ниже чем надо или вокруг него пузырь стоит (что врядли) - кажить температуру на обратной стороне Луны. У меня так было, когда лопнул патрубок внизу и ОЖ вышла за пару минут вся. Так вот датчик в это время показывал ПАДЕНИЕ температуры, т.к. уже не в жиже плескался, а в воздухе болтался. А двигло в это время без ОЖ крутилось, пока заметил... Хорошо зима была и лютый мороз... 300 метров до стоянки дотянул без последствий. |
|