вопрос про рулевые наконечники - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

tahoe · 28.04.2014, 22:50

По каждому изделию(компоненту) есть потребность в переодическом смазывании и ограничения в их использовании, изменение конструкции(сферы эксплуатации) - влечет изменение используемых изделий(компонентов).
использую компоненты: MOOG, Raybestos, Spicer (пускай из них есть и не их изделия но в их упаковке), меньше всего нареканий на долговечность.
Каждый выбирает сам по возможностям, мой выбор за этими брендами.
Соблюдение технологий по обязательному ТО и периодичность - напрямую влияет на долговечность.
По GM, Jeep шприцую подвеску каждые 5000км.,(перед покатухами, после покатух Jeep) проблем с подвеской как и с компонентами ее НЕТ.

dimanoid · 29.04.2014, 08:20

это все круто, когда есть тавотницы

нефед · 29.04.2014, 11:23

Цитата:

Сообщение от dimanoid

это все круто, когда есть тавотницы

такое ощущение что с тавотницами они ходят еще меньше, покупал машину с пробегом 116 тыщ, первый раз поменял рулевые тыщ через 20, стояли оригинал, щас даже покупая только оригинал(почему то без значка крайслер) больше 5 тыщ не ходят, думаю о переходе на газоновские.

dimanoid · 29.04.2014, 11:30

я решил ставить бав и менять раз в год все сразу. они все по стоимости дешевле разввала получаются

mexaniktg · 06.05.2014, 23:15

Цитата:

Сообщение от dimanoid

я решил ставить бав и менять раз в год все сразу. они все по стоимости дешевле разввала получаются

У меня вроде таки стоят уже 30000 миль, щприцую часто, пока живы.

oejek67 · 07.05.2014, 09:29

У меня сначала стояли без тавотниц,потом купил с ними,шприцевал.Сложилось впечатление,что шприцуй\не шприцуй все равно ходят одинаково.

dimanoid · 07.05.2014, 12:26

кстати надо шприцануть их...
я пестоль где про пролюбил, купить надо. ну и ШРБ закупить тоже

Алексей Пшенцов · 09.05.2014, 00:12

У меня стоят конкордовские пока норм правда у меня перепутанные верхние с нижними но пока норм

Японский летчик · 15.06.2014, 11:29

Парни как забраковать наконечники? У меня если рулевые тяги влево-вправо по оси шевелить ,то люфт приличный. Думаю всю трапецию с наконечниками поменять на Moog.

dimanoid · 15.06.2014, 13:10

очень просто. лезешь под машину, а ктонить качает руль туда-сюда а ты смотришь на наконечники, а лучше щупаешь

28.04.2014, 22:50	#11
tahoe Пользователь Житель форума Регистрация: 29.06.2009 Адрес: москва Сообщений: 1,464	По каждому изделию(компоненту) есть потребность в переодическом смазывании и ограничения в их использовании, изменение конструкции(сферы эксплуатации) - влечет изменение используемых изделий(компонентов). использую компоненты: MOOG, Raybestos, Spicer (пускай из них есть и не их изделия но в их упаковке), меньше всего нареканий на долговечность. Каждый выбирает сам по возможностям, мой выбор за этими брендами. Соблюдение технологий по обязательному ТО и периодичность - напрямую влияет на долговечность. По GM, Jeep шприцую подвеску каждые 5000км.,(перед покатухами, после покатух Jeep) проблем с подвеской как и с компонентами ее НЕТ. __________________ Jeep Cherokee XJ 4L, 242, 92г.в., Rusty's 4.5", 4:56 gears, TSL 33" ZJ 4L, 231, 94г.в.,31" Chevrolet Tahoe 5,7L

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

29.04.2014, 08:20	#12
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	это все круто, когда есть тавотницы

29.04.2014, 11:30	#14
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	я решил ставить бав и менять раз в год все сразу. они все по стоимости дешевле разввала получаются

07.05.2014, 09:29	#16
oejek67 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Смоленск Марка: ВАЗ 2107 Возраст: 58 Сообщений: 1,623	У меня сначала стояли без тавотниц,потом купил с ними,шприцевал.Сложилось впечатление,что шприцуй\не шприцуй все равно ходят одинаково.

07.05.2014, 12:26	#17
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	кстати надо шприцануть их... я пестоль где про пролюбил, купить надо. ну и ШРБ закупить тоже

09.05.2014, 00:12	#18
Алексей Пшенцов Пользователь Местный Регистрация: 22.04.2013 Адрес: Самара Марка: WJ Limited 1999 Возраст: 38 Сообщений: 181	У меня стоят конкордовские пока норм правда у меня перепутанные верхние с нижними но пока норм

15.06.2014, 11:29	#19
Японский летчик Пользователь Житель форума Регистрация: 16.07.2013 Адрес: Поволожье Марка: ZJ 5.2 Limited 4WD 96г. Сообщений: 497	Парни как забраковать наконечники? У меня если рулевые тяги влево-вправо по оси шевелить ,то люфт приличный. Думаю всю трапецию с наконечниками поменять на Moog.

15.06.2014, 13:10	#20
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	очень просто. лезешь под машину, а ктонить качает руль туда-сюда а ты смотришь на наконечники, а лучше щупаешь