249OD и езда БЕЗ ЗАДНЕГО КАРДАНА

[Хасковод]

Сообщение от smitt72

что колёса понятно,а вот пара как добила?не совсем понял. масло,было свежее и уровень,да и вес вольво и наших машин как бы разный :-)

ну по колёсам очевидно

а по паре, предположение. точно не уверен, но ход размышлений такой

если ехать на сток паре, то машина туповата, двигатель получает туже нагрузку (например при езде на сотке) при более низких оборотах, отдача хуже, разгоны хуже

с новой парой с более высоким передаточным, рабочий диапазон возвращается к стоковому или около, тянет лучше раскрутить можно посильнее.
а это означает что мощности приходит больше
что влечёт за собой большие нагрузки на элементы.

надо поразмышлять по этому поводу ещё.
окончательно сам не решил ещё.
поэтому спорить не буду.

[smitt72]

возможно,тогда получается если поставить пару 5.38 то она совсем слабая получится?а по логике должна быть крепче.

[Хасковод]

ненене
ты неправильно понял

сама пара крепкая, ну как крепкая, размеры зубьев то не больше чем на стоковой, плюс минус.
прочность зубьев от размеров их зависит



но наваливать позволит больше
а сопротивление то выше из-за 35 катков

про детали дифа и полуоси молчу, они под ударом

а вот если бы вынести доп нагрузку с пары на бортовые редуктора, то всё хорошо

[smitt72]

короче 44 дану на перед и проблема исчезнит,но цена блин кусачая.но это уже отдельная тема,не для данного обсуждения.