JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.12.2015, 04:58   #231
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

С двумя рычагами - это от механики, с одним - от АКПП. От леворукого - рычаг слева, от праворукого - справа.
С кулисами - от старой делики.
Маленькие шли с мотором 4D56 (на старых) и с 6G72 тоже на старых трамблёрных моторах (например в кузове V23W)
Электрики меньше на "изи селектах", на суперселектах одинаково (5 датчиков переключения).
На европу чаще шли с пневмоблоком в заднем мосту, и все с открывными задними форточками. Японцы - с ЛСД, и не открывные стёкла.
По две печки практически на всех "Пыжах", даже на трёхдверных!
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.12.2015, 11:01   #232
SAS2esc
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Екатеринбург
Марка: нет
Возраст: 45
Сообщений: 151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
С двумя рычагами - это от механики, с одним - от АКПП. От леворукого - рычаг слева, от праворукого - справа.
С кулисами - от старой делики.
Маленькие шли с мотором 4D56 (на старых) и с 6G72 тоже на старых трамблёрных моторах (например в кузове V23W)
Электрики меньше на "изи селектах", на суперселектах одинаково (5 датчиков переключения).
На европу чаще шли с пневмоблоком в заднем мосту, и все с открывными задними форточками. Японцы - с ЛСД, и не открывные стёкла.
По две печки практически на всех "Пыжах", даже на трёхдверных!
У меня были П2, 4d56 МКПП 93 г.в. 3 дв., 6G74 АКПП 98 г.в., 3дв, 4м40 МКПП, 97 г.в., все европейцы и с супер-селектами первого поколения и у всех раздатки и внешне и конструктивно были одинаковые и все с одним рычагом. Я никаких отличий не видел. Может быть маленькие раздатки это парт-таймовые Изи-селект? Их и ставили на старые кузова и на часть П2.
У ММС есть еще неплохая такая же безпроблемная фуллтаймовая раздатка AWD от Монтеро Спорт (с 2002 г.в.). Это "упрощенный" Супер-Селект без режима заднего привода и нейтрали, ставили и на 3.0 и на 3.5. Но их мало живых

Последний раз редактировалось SAS2esc; 15.12.2015 в 11:03.
SAS2esc вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.12.2015, 12:47   #233
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SAS2esc Посмотреть сообщение
У меня были П2... МКПП ... АКПП... и все с одним рычагом. Я никаких отличий не видел.
Ну как бы рычаг для РК один, это само сабой
Но на МКПП рычаг коробки выходит через раздатку, поэтому иногда при их разъединении рычаг коробки оставляют "торчать" из раздатки.
Главная суть вопроса - есть "маленькие" РК, с круглым флянцем крепления к коробке (почти как у Джипов), и "большие", у которых флянец совсем другой:http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P387076503.html
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.12.2015, 14:28   #234
SAS2esc
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Екатеринбург
Марка: нет
Возраст: 45
Сообщений: 151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Главная суть вопроса - есть "маленькие" РК, с круглым флянцем крепления к коробке (почти как у Джипов), и "большие", у которых флянец совсем другой:http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P387076503.html
Судя по модели раздатки и мотора 4м41 (3.2 дизель) на фото я так понимаю раздатка Супер-Селект 2 (второго поколения) от П3. Она другая, согласен. у нее распределение момента на фуллтайме 60 назад, 40 перед, а у предыдущих 50/50. Ну и она больше и расчитана на больший момент, у дизелей от 340 до 440. Вот эта, если пристыкуется, на V8 пойдет.
Просто изначально я понял что речь про супер-селекты первого поколения
SAS2esc вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.12.2015, 17:46   #235
voffka78
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для voffka78
 
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Владивосток
Марка: jeep grand cherokee limited
Возраст: 45
Сообщений: 1,427
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergeji513 Посмотреть сообщение
Вот интересно какой момент переваривает 5с.т АКПП с паджеро 3.5. Переварит ли она двиг 5.2
Переварит и выплюнет. У японцев запас прочности сумасшедший во всех агрегатах. Двигатель, коробка, мосты. Хотя для Европы на леворукие машины могут ставить уцененые варианты.
voffka78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.12.2015, 19:13   #236
sergeji513
Пользователь
Местный
 
Аватар для sergeji513
 
Регистрация: 26.07.2014
Адрес: г.Нижний новгород
Марка: Jeep Cherokee
Возраст: 36
Сообщений: 191
По умолчанию

Спасибо за ответ.
__________________
В наше время людей с хорошим настроением можно записать либо в красную книгу, либо наркодиспансер.
sergeji513 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.12.2015, 05:39   #237
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SAS2esc Посмотреть сообщение
Судя по модели раздатки и мотора 4м41 (3.2 дизель) на фото я так понимаю раздатка Супер-Селект 2 (второго поколения) от П3. Она другая...
На фото - да, от П-3. Она даже не второго, а третьего поколения (а может и четвёртого, с электро-переключением), но флянец крепления к коробке такой же как у предыдущих "больших" РК.
А касаемо перевариваемого момента - даже у "маленькой" он примерно как у 242 джиповской... И хотя штатно 242 вроде на 5.2 не ставилась, она достаточно живучая! Ну а "большая" ещё крепче

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от voffka78 Посмотреть сообщение
Переварит и выплюнет. У японцев запас прочности сумасшедший во всех агрегатах. Двигатель, коробка, мосты. Хотя для Европы на леворукие машины могут ставить уцененые варианты.
Тут я полностью согласен!
На паджерах по несколько моторов укатывают, а в трансмиссию и не заглядывают! (пока чулок заднего моста не треснет)
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 20:06   #238
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

Парни, ни у кого нет резисторов
70 ом 2вт (можно больше) - 1шт
13 ом 15вт (не менее) - 2шт
...или где их берут?!

Весь Абакан изъездил - только под заказ, в наличии нет ни у кого...
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 20:10   #239
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Парни, ни у кого нет резисторов
70 ом 2вт (можно больше) - 1шт
13 ом 15вт (не менее) - 2шт
...или где их берут?!

Весь Абакан изъездил - только под заказ, в наличии нет ни у кого...
у нас на рынке есть точки с радиодеталями,но пока к тебе доедет....
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 20:26   #240
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

Попробую найти "старого телемастера" здесь...
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->