JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2012, 18:32   #1
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 43
Сообщений: 5,948
По умолчанию demon969-правокатор. я тоже захотел мегапневмуподвеску.

мужики, требуется коллективный разум.
demon969 заразил идеей. https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=3913&page=14 . я уже неделю читаю про пневму. про комплекты стоимостью окло 60-75 тысяч, про то, как народ сам делает. и в конечном итоге принял для себя, что хочу. хочу на обе оси, с ресивером, с кнопочным управлением. собрать самому - не сложно. несколько дней под пивас мне кажется нормально. как раз к майским праздникам можно успеть всё продумать и купить и даже собрать в домашних условиях и оттестировать на предмет утечек.
подведём итог. нам нужно:
1)магистрали сечением не менее 14мм. подозреваю, что это можно прикупить в магазине для кислородников и газовщиков. там же тройники, хомуты, соединители и прочую арматуру.
2)компрессор, тут дело вкуса. помощнее и попроизводительнее.
3)клапана, наверное камоцци, по всем отзывам они самые ничегошные.
4)ресивер. на 10-12 литров. вопрос куда его присунуть, но это дело второе.
5)кнопки, но это просто стеклоподъёбники обычные.
6)манометры - 2 шт. или один двухстрелочный. может быть ещё один для того что б понимать давление в ресивере.
7)ну и сами подушки. можно от ЛУАЗа, но лучьше эйрлифт, проверено и отлично.
как всё это собрать - я уже в общих чертах представляю. есть лишь пара вопросов в кторых я не силён.
1)электрика. как кнопки управляют клапанами? вообще не понимаю как оно всё.
2)если подушка лопается, неважно по какой причине, наверное нужно как-то расчитать, что бы машина упала на отбойники и колёса не цепляли арки. чтоб можно было медленно, некомфортно и печально, но всё же доехать до места и потом поменять. а вообще имея запасную подушку, домкрат, набор ключей и меняй хоть в чистом поле.

принципиально схема наверное такая как в приложении.
народ, подскажите по моим вопросам. или кидайте свои вопросы и варианты и вообще любые идеи. надо попробовать реализовать.
Вложения
Тип файла: doc пневма1.doc (44.5 Кб, 48 просмотров)
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

Последний раз редактировалось ромус; 30.10.2012 в 18:50.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2012, 18:42   #2
saymon
Пользователь
Новичок
 
Аватар для saymon
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Москва
Марка: JGCH 4.7 OVERLAND
Возраст: 42
Сообщений: 97
По умолчанию

акуенская идея, подпишусь на темку
saymon вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2012, 18:50   #3
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 43
Сообщений: 5,948
По умолчанию

да, забыл ещё влагоотделитель нужен и фильтр на вход в ресивер. народ пишет, что засираются эти электроклапана. осушитель нужен по той же причине. конденсат-вода-замёрзший клапан. решается частично заливкой спирта в магистрали, но это как то не то...
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2012, 18:56   #4
demon969
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для demon969
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 39
Сообщений: 1,765
По умолчанию

я всё вижу
На попу только доминатор если брать баллоны закрытого типа, не рукавного.
на перед я присмотрел Slam Specialties SS-7
Минимальная высота - 69 мм
Максимальная высота - 304 мм
Максимальный диаметр - 177 мм
Максимальное давление - 17 Бар
Диаметр воздушного отверстия - 1/2"
Внутренний отбойник
Производитель: Slam Specialties (США)
рессивер на 10-12 литров я не придумал куда спрятать что бы не видно было, поэтому у меня 6 литров,
по поводу кнопки, я сделал так
на кнопку идёт один общий + и выходит 2 провода куда нажмёшь туда и направлен + на клапанах 2 контакта тоже + и -, минус на кузов плюс с кнопки, и все дела! не знаю понятно или нет?
на случай пробоя стави отвойники так что бы подушки не зажимались 3 см зайши.
__________________
demon969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2012, 18:58   #5
demon969
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для demon969
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 39
Сообщений: 1,765
По умолчанию

осушитель нужен я ещё не поставил! но поставлю, на рессивер обязательно кран с низу для удаления из него конденсата.
__________________
demon969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2012, 19:09   #6
demon969
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для demon969
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 39
Сообщений: 1,765
По умолчанию

так наверно будет чуть понятней
Миниатюры
Безымянный.jpg  
__________________
demon969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2012, 19:10   #7
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 43
Сообщений: 5,948
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от demon969 Посмотреть сообщение
я всё вижу
На попу только доминатор если брать баллоны закрытого типа, не рукавного.
на перед я присмотрел Slam Specialties SS-7
Минимальная высота - 69 мм
Максимальная высота - 304 мм
Максимальный диаметр - 177 мм
Максимальное давление - 17 Бар
Диаметр воздушного отверстия - 1/2"
Внутренний отбойник
Производитель: Slam Specialties (США)
рессивер на 10-12 литров я не придумал куда спрятать что бы не видно было, поэтому у меня 6 литров,
по поводу кнопки, я сделал так
на кнопку идёт один общий + и выходит 2 провода куда нажмёшь туда и направлен + на клапанах 2 контакта тоже + и -, минус на кузов плюс с кнопки, и все дела! не знаю понятно или нет?
на случай пробоя стави отвойники так что бы подушки не зажимались 3 см зайши.
я ждал тебя!
вааще круть. рукавного типа отметаются нахрен, они рвутся, пишут во всех интернетах. так же в интернетах пишут, что на ось нужно как раз те самые 5-6 литров для наибольшего комфорта. или один на 10-12 на всю систему. в принципе... в принципе..., я вспоминаю подкапотное пространство... надо более внимательно посмотреть. что-то мне подсказывает, что там можно найти место под него.
ну так то да, вроде понятно. а если купить уже готовый блок клапанов, то там вообще всё просто. так?
погоди, на каждый балон 2 клапана или один? он и спускает и набирает?
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

Последний раз редактировалось ромус; 30.10.2012 в 19:14.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2012, 19:16   #8
demon969
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для demon969
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 39
Сообщений: 1,765
По умолчанию

я машину облазил в доль и поперёк место не нашёл для более крупного баллона если с ним не колдовать, а под капот можно и 100 литров заталкать если это будет выглядеть так
Миниатюры
20120918_141754.jpg  
__________________
demon969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2012, 19:20   #9
demon969
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для demon969
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 39
Сообщений: 1,765
По умолчанию

Я ещё думал взять баллон литров на 30 и распилить его в доль и присандалить его с низу вдоль (рамы) возле раздатки, но его скорее всего по проской части будет дут, а варить толстенный метал так это вес будет огого, поэтому пока 6 литров за задним бампером, ещё можно меньше 6 литров с другой стороны поставить, меньше потому что там шланги бензобака.
__________________
demon969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2012, 19:26   #10
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 43
Сообщений: 5,948
По умолчанию

место можно найти скорее всего. ведь форма ресивера не играет никакой роли.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->