Нет искры WJ 4 литра рестаил - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Alex ZJ · 29.10.2022, 21:40

Спрошу еще и здесь.
Всем привет. Случилась у меня неприятность — перестал заводиться Jeep. Вечером приехал с работы все нормально было, а утром не завелся. Самодиагностика ошибок не показывает. До этого редко бывало на малой скорости (например когда поворачиваешь на минимальной скорости) мог заглохнуть, сразу же заведешь и все нормально дальше.
поискав причину нашел, что не срабатывает реле ASD (реле управления двигателем). На управление этим реле + приходит с зажигания, а — с PCM. Так вот если проверять мультиметром то — приходит, но стоит подать нагрузку (подключить контрольку) напряжение падает до 0,05 В. В интернете нашел только эту тему jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=101173. Проверил моторную косу, все косяки которые там нашел убрал. ничего не изменилось. Масса на разъем PCM приходит хорошая. Если подать минус на реле то появляются ошибки 0340 и 1388. Проводка датчика распредвала прозванивается, датчик менял на оригинальный год — два назад.
В какую сторону еще копать? Умер PCM?

Илья XJ · 18.12.2022, 01:36

Нашли в чем дело? Схожая петрушка...
WJ 4.0

mordvin · 26.12.2022, 20:30

Может быть ДПКВ, запросто сразу ошибку не даст, а заводиться перестанет, меняй сразу с датчиком распредвала, работают в паре. У меня тоже умирал датчик ДПКВ, много крови выпил. Купил дешёвый Китайский датчик, так появились три ошибки, пришлось опять покупать датчик и после всё стало превосходно.

Alex ZJ · 27.12.2022, 15:37

Проблема была в ДПРВ, выпал магнит.

29.10.2022, 21:40	#1
Alex ZJ Пользователь Житель форума Регистрация: 18.05.2009 Адрес: г. Вологда Марка: WJ 03 г.в. Возраст: 39 Сообщений: 1,297	Нет искры WJ 4 литра рестаил Спрошу еще и здесь. Всем привет. Случилась у меня неприятность — перестал заводиться Jeep. Вечером приехал с работы все нормально было, а утром не завелся. Самодиагностика ошибок не показывает. До этого редко бывало на малой скорости (например когда поворачиваешь на минимальной скорости) мог заглохнуть, сразу же заведешь и все нормально дальше. поискав причину нашел, что не срабатывает реле ASD (реле управления двигателем). На управление этим реле + приходит с зажигания, а — с PCM. Так вот если проверять мультиметром то — приходит, но стоит подать нагрузку (подключить контрольку) напряжение падает до 0,05 В. В интернете нашел только эту тему jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=101173. Проверил моторную косу, все косяки которые там нашел убрал. ничего не изменилось. Масса на разъем PCM приходит хорошая. Если подать минус на реле то появляются ошибки 0340 и 1388. Проводка датчика распредвала прозванивается, датчик менял на оригинальный год — два назад. В какую сторону еще копать? Умер PCM?

18.12.2022, 01:36	#2
Илья XJ Пользователь Новичок Регистрация: 07.02.2016 Адрес: Камышеватская Краснодарский край Марка: JeeP XJ 88 4.0L PIONER Возраст: 39 Сообщений: 75	Нашли в чем дело? Схожая петрушка... WJ 4.0 __________________ https://www.drive2.ru/r/jeep/1107690/

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

26.12.2022, 20:30	#3
mordvin Пользователь Житель форума Регистрация: 19.09.2011 Адрес: Саранск Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003 Возраст: 60 Сообщений: 1,250	Может быть ДПКВ, запросто сразу ошибку не даст, а заводиться перестанет, меняй сразу с датчиком распредвала, работают в паре. У меня тоже умирал датчик ДПКВ, много крови выпил. Купил дешёвый Китайский датчик, так появились три ошибки, пришлось опять покупать датчик и после всё стало превосходно.

27.12.2022, 15:37	#4
Alex ZJ Пользователь Житель форума Регистрация: 18.05.2009 Адрес: г. Вологда Марка: WJ 03 г.в. Возраст: 39 Сообщений: 1,297	Проблема была в ДПРВ, выпал магнит.