JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.10.2017, 08:41   #81
Raskolnikoff
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Moscow СВАО
Марка: Jeep Cherokee XJ2dr4л 93 ax15
Возраст: 50
Сообщений: 970
По умолчанию

Не в обиду, но после такой сварки становиться понятно почему так быстро у людей прогорают трубы
__________________
Viber,WhatsApp 909 697 33 30
Сварка всех типов сталей и их сплавов
https://instagram.com/kirillsharpov?r=nametag
Raskolnikoff вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.10.2017, 09:27   #82
AVP-Ufa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVP-Ufa
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Raskolnikoff Посмотреть сообщение
Не в обиду, но после такой сварки становиться понятно почему так быстро у людей прогорают трубы
Какой такой сварки? Возможно вам не понравился шов на гофре? Ну там да, немного сварка плевалась, но сварено там все надежно.
Варил точками, а не сплошным швом, поэтому на вид, возможно, не очень аккуратно. Но мне не для красоты.
Не знаю у кого и что где прогорает. У меня с этим проблем нет. Сколько варил, ни разу ничего не прогорело!

вот другой шов по ближе

Последний раз редактировалось AVP-Ufa; 05.10.2017 в 09:48.
AVP-Ufa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.10.2017, 10:07   #83
Raskolnikoff
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Moscow СВАО
Марка: Jeep Cherokee XJ2dr4л 93 ax15
Возраст: 50
Сообщений: 970
По умолчанию

Зачем в тракте гофра?
__________________
Viber,WhatsApp 909 697 33 30
Сварка всех типов сталей и их сплавов
https://instagram.com/kirillsharpov?r=nametag
Raskolnikoff вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.10.2017, 12:37   #84
AVP-Ufa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVP-Ufa
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Raskolnikoff Посмотреть сообщение
Зачем в тракте гофра?
Гофра для большей свободы задней части выпуска и для сборки системы. Т.е. чтобы установить трубу с банками надо сначала подать трубу вперед, загнув гофру вниз, затем подать назад чтобы вставить в кронштейн на коробке. Кто хоть раз снимал приемную трубу на джипах с двигателем V8, тот поймет.
Потом, конечно я понял, что можно было развернуть крюк на трубке чтобы он вставлялся в кронштейн сзади, но раз в системе есть гофра, то и так нормально.

Еще буду добавлять подвес в районе заднего фланца, просто тогда сразу не было времени на это.

Последний раз редактировалось AVP-Ufa; 05.10.2017 в 12:40.
AVP-Ufa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.10.2017, 15:14   #85
Raskolnikoff
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Moscow СВАО
Марка: Jeep Cherokee XJ2dr4л 93 ax15
Возраст: 50
Сообщений: 970
По умолчанию

Понятно, значит я три фланца мог и не приваривать:)
Миниатюры
F228DBDC-5CEF-48E6-91DB-847A9FCE9898.jpg  
__________________
Viber,WhatsApp 909 697 33 30
Сварка всех типов сталей и их сплавов
https://instagram.com/kirillsharpov?r=nametag

Последний раз редактировалось Raskolnikoff; 05.10.2017 в 15:17.
Raskolnikoff вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.10.2017, 16:51   #86
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AVP-Ufa Посмотреть сообщение
Какой такой сварки? Возможно вам не понравился шов на гофре? Ну там да, немного сварка плевалась, но сварено там все надежно.
Варил точками, а не сплошным швом, поэтому на вид, возможно, не очень аккуратно. Но мне не для красоты.
Не знаю у кого и что где прогорает. У меня с этим проблем нет. Сколько варил, ни разу ничего не прогорело!

вот другой шов по ближе
с такими швами тему переименуй. КАСТОМ-ГЛУШИТЕЛЬ а то самопальный выхлоп, фу
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.10.2017, 20:55   #87
AVP-Ufa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVP-Ufa
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
с такими швами тему переименуй. КАСТОМ-ГЛУШИТЕЛЬ а то самопальный выхлоп, фу
Тема не моя) Просто хотел поделиться, а тут уже имеется такая тема, решил не плодить.
AVP-Ufa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.10.2017, 16:20   #88
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,618
По умолчанию

Я тоже про гофру думал у себя,но остановило то,что при педалировании будет мотор ее закручивать.Не?
А про швы ничего страшного,зато есть результат с фотками.А то у некоторых швы красивые и правильные,а отчетов что-то нет.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.10.2017, 16:37   #89
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
По умолчанию

Гофра 4 года уже стоит, ни куда не скрутило пока.
Она примерно для этого и предназначена.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.10.2017, 20:27   #90
AVP-Ufa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVP-Ufa
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 719
По умолчанию

На всякий случай добавил подвес в районе соединения частей выпуска.
К кронштейну верхнего рычага у меня приварены два болта, которые я раньше использовал для подвеса глушителя выведенного на бок. Вот за нижний болт и зацепил подвес)
Миниатюры
IMG_7661.jpg   IMG_7663.jpg  
AVP-Ufa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->