26.07.2018, 18:31 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.02.2015
Адрес: Оренбург
Марка: Jeep Cherokee XJ
Сообщений: 242
|
Лифт, каким он должен быть? Прошу совет!
Доброго времени суток, имею cherokee xj, хочу заменить подвеску, переднюю на мост дана 30 пара 4.1, задний крайслер 8.25 пара соответственно тоже 4.1. Раздатка 231. На перед лонг армы(собственного изготовления) зад так называемый 4link, (4 рычажку собственного производства) амортизаторы пока не решил, пружины перед Rubicon 4.5" ( не мало ли будет с лонгами?) зад пружины передние,домик панары и панара будут делаться уже по месту! Вопрос какие амортизаторы ставить? У кого какой опыт был, нужно ли усиливать мосты, уши, лонжероны? Как быть с карданами? Амортизаторы, какие? Какие выбрать сайлентблоки? Длина рычагов? С каких материалов изготовить? Выслушаю любой совет, опыт, факты, аргументы! Не задавайте вопрос: зачем тебе это надо? Если бы не хотел лифт, то не писал бы здесь. Вопрос в том каким должен быть лифт?
|
26.07.2018, 20:04 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
Я кучу амортизаторов перепробовал, сейчас стоят бильштайн 5100 от вранглера 5-ти дверного, именно под лонг-арм подвеску, длиной 700 мм, под такой лифт короче смысла ставить нет.
Вот они единственные, из тех что пробовал, работают как надо. https://www.drive2.ru/l/505121140432175543/ |