Заменил PCM, проблема, прошу помощи - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skydive · 11.03.2017, 15:09

Для считывания кодов с помощью ключа зажигания, сначала затяните стояночный тормоз и установите селектор КПП в положение "Р". Увеличьте обороты двигателя примерно до 2500 об/мин и медленно дайте им опуститься до холостых. Также кратковременно включите кондиционер, а затем выключите его. Затем, если у Вас автоматическая коробка, удерживая ногой тормоз, переведите селектор в каждое положение КПП (R, D, и т.д.), а затем верните его обратно в "Р". Это позволит компьютеру получить коды неисправностей, которые могут поступить от датчиков, контролирующих КПП, обороты двигателя или кондиционер.

Skydive · 11.03.2017, 15:10

63 код -это ***** PCM

https://sites.google.com/site/thezjp...le-codes-dtc-s

Спанчбоб · 11.03.2017, 15:12

Цитата:

Сообщение от Kaliss

мозги от гранда 4.0 95 год вот из этой темы,в начале темы видяха как его заводил без всяких манипуляций.
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=82174

На гранде нету цепи реле вентилятора.

Zoltrix · 11.03.2017, 15:16

А иммобилайзер на своем месте. Если нет - надо поставить. Завести и на заведенном сдернуть. Просто очень похоже на него. У меня на рестайле так же иммо глушит мотор.

danil43 · 11.03.2017, 15:20

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

А иммобилайзер на своем месте. Если нет - надо поставить. Завести и на заведенном сдернуть. Просто очень похоже на него. У меня на рестайле так же иммо глушит мотор.

Про него ничего сказать не могу, так-как за долгие годы ни разу не срабатывала секьюрити. Не знаю даже, есть ли он у меня.

Zoltrix · 11.03.2017, 15:24

danil43, Просто недавно у одного человека было вообще, что не мог завести. Купил блок иммо, поставил и сразу завелось. Ну это тебе как вариант, на 100% не претендую, что дело в этом. Просто очень похоже. Под бардачком посмотри есть ли он этот блочок.

danil43 · 11.03.2017, 15:27

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

danil43, Просто недавно у одного человека было вообще, что не мог завести. Купил блок иммо, поставил и сразу завелось. Ну это тебе как вариант, на 100% не претендую, что дело в этом. Просто очень похоже. Под бардачком посмотри есть ли он этот блочок.

Ага, попробую

Степаныч · 11.03.2017, 19:46

Так машина то европейская, судя по спидометру, может конечно и канадец, но они реже все же попадаются. В европейце этих годов отродясь не было секьюрити, и моргать ничего не может соответственно, морганием фар и зажиганием лампочки, при ее наличии, заведует блок секьюрити штатный, которого у вас попросту нет. Мозг от "кирпича", но при установке на "гранда" с блоком секьюрити он тут же с ним подружился и теперь без него работать не хочет. Возможен вариант что "кирпич" был изначально с секьюрити, я видел всего пару таких машин, обе 95 года, мало их, но все же они существуют. Надо либо эти мозги отвязывать от штатной секьрити, на другой машине, или менять на мозги от европейца (они дороже стоят как правило) как вариант доустановить недостающий блок, по упрощенной схеме и отвязать уже самому, на своей же машине. На форуме есть ветки как это сделать.

danil43 · 11.03.2017, 19:49

Цитата:

Сообщение от Степаныч

Так машина то европейская, судя по спидометру, может конечно и канадец

Машина канадка. Завтра полезу искать блок иммо, или хотя бы разьем от него...

danil43 · 11.03.2017, 19:52

А по видео похоже на то, что не дает запуститься секьюрити? Просто читаю, что у людей пару-тройку секунд работает двигатель и глохнет, А у меня секунда, не более.

11.03.2017, 15:09	#11
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	Для считывания кодов с помощью ключа зажигания, сначала затяните стояночный тормоз и установите селектор КПП в положение "Р". Увеличьте обороты двигателя примерно до 2500 об/мин и медленно дайте им опуститься до холостых. Также кратковременно включите кондиционер, а затем выключите его. Затем, если у Вас автоматическая коробка, удерживая ногой тормоз, переведите селектор в каждое положение КПП (R, D, и т.д.), а затем верните его обратно в "Р". Это позволит компьютеру получить коды неисправностей, которые могут поступить от датчиков, контролирующих КПП, обороты двигателя или кондиционер.

11.03.2017, 15:10	#12
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	63 код -это ***** PCM https://sites.google.com/site/thezjp...le-codes-dtc-s

11.03.2017, 15:16	#14
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, np249, 30, 35 Сообщений: 3,823	А иммобилайзер на своем месте. Если нет - надо поставить. Завести и на заведенном сдернуть. Просто очень похоже на него. У меня на рестайле так же иммо глушит мотор.

11.03.2017, 15:24	#16
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, np249, 30, 35 Сообщений: 3,823	danil43, Просто недавно у одного человека было вообще, что не мог завести. Купил блок иммо, поставил и сразу завелось. Ну это тебе как вариант, на 100% не претендую, что дело в этом. Просто очень похоже. Под бардачком посмотри есть ли он этот блочок.

11.03.2017, 19:46	#18
Степаныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.02.2010 Адрес: Москва Марка: нету Сообщений: 2,679	Так машина то европейская, судя по спидометру, может конечно и канадец, но они реже все же попадаются. В европейце этих годов отродясь не было секьюрити, и моргать ничего не может соответственно, морганием фар и зажиганием лампочки, при ее наличии, заведует блок секьюрити штатный, которого у вас попросту нет. Мозг от "кирпича", но при установке на "гранда" с блоком секьюрити он тут же с ним подружился и теперь без него работать не хочет. Возможен вариант что "кирпич" был изначально с секьюрити, я видел всего пару таких машин, обе 95 года, мало их, но все же они существуют. Надо либо эти мозги отвязывать от штатной секьрити, на другой машине, или менять на мозги от европейца (они дороже стоят как правило) как вариант доустановить недостающий блок, по упрощенной схеме и отвязать уже самому, на своей же машине. На форуме есть ветки как это сделать.

11.03.2017, 19:52	#20
danil43 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.05.2014 Адрес: USA Марка: Jeep Возраст: 33 Сообщений: 471	А по видео похоже на то, что не дает запуститься секьюрити? Просто читаю, что у людей пару-тройку секунд работает двигатель и глохнет, А у меня секунда, не более.