04.07.2014, 21:11 | #1 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
|
Вопрос по снятию испарителя кондиционера.
Вопрос следующий. Решил заменить радиатор печки, соответственно нужно снимать и испаритель кондея, но вот возникла задача - одни концы патрубков от испарителя впаяны намертво с завода. Другой конец патрубков под капотом вставлены в "некие" соединения. Подскажите, как вытащить их из этих хитрых соединений?
|
04.07.2014, 21:39 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,433
|
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
05.07.2014, 00:04 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,433
|
Самый простой вариант - доехать до ближайших кондейщиков, чтобы слили фреон и расцепили соединение, у них то эти съемники стопудово есть.
Ну или попробовать сделать аналог съемника из одноразового шприца, не помню какой кубатуры.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
05.07.2014, 00:34 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: таганрог,
Марка: Ram 1500
Возраст: 52
Сообщений: 1,607
|
Смысл этого действия? Себестоимость фреона 300р. на всю систему,и сольют они или нет,стоимость заправки одинакова.
Съёмник можно сделать и из любого пластмассового горлышка хоть пузырька,хоть трубки какой либо,с толщиной стенки 1мм. Важно,чтобы пружинка не была забита грязью и одна трубка относительно другой прокручивалась хоть чуть чуть.В противном случае - WD 40 и терпение в труде. |
05.07.2014, 11:26 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: таганрог,
Марка: Ram 1500
Возраст: 52
Сообщений: 1,607
|
Ну в ведро с водой спустить ,дабы не нюхать ,а можно отпустить ниппель и уйти гулять на пол часа.
А карман то здесь причём? Последний раз редактировалось ford1972s; 05.07.2014 в 11:30. |
05.07.2014, 12:17 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 56
Сообщений: 3,182
|
|
05.07.2014, 15:03 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: таганрог,
Марка: Ram 1500
Возраст: 52
Сообщений: 1,607
|
134й от 12го сильно по запаху не отличается,но запах всё же есть.Время от времени вдыхаю,когда дырявый кондей приходится заправлять,да когда остатки из заправочных шлангов вылетают.Пока вроде живу.
|
05.07.2014, 16:44 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 56
Сообщений: 3,182
|
Это скорее маслом пахнет. У r12 минеральная основа, у более поздних масел полиэфирная. (про r134 не помню )
|