25.06.2014, 20:06 | #321 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 60
Сообщений: 1,250
|
К стати, по этой теме нужен совет.Купил на днях Газель пассажирскую,стоит ГБО похоже от тазика и смеситель-хлопушка.Газель 2007 года ЕВРО-2, комп: Микас-11, никаких эмуляторов или что-то подобного нет. Хочу в перспективе купить еще один Блос и по мощнее редуктор, какие предложения по эмулятору? Нужен будет или без него пойдет?
|
26.06.2014, 08:29 | #324 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 49
Сообщений: 2,278
|
...красиво не спорю, да и только
...фильтр нулевого сопротивления...а за счет чего, не задумывался? ...если не съезжать с асфальта и менять через 3-4т.км... ...да и качество, которым нельзя не пренебрегать, зачастую стоит во много раз дороже оригинального... |
26.06.2014, 09:07 | #325 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
|
Ну не так все плохо... После длительной езды по пыли я и штатный фильтр меняю, т.к. грязи в нем трындец. У нулевиков срок замены более частый, но от грязи спасает масляная пропитка.
Еще к минусу нулевика можно отнести невозможность зимнего забора теплого воздуха. |
26.06.2014, 09:13 | #326 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
|
Цитата:
Вот не совсем по теме, но почитай http://forum.auto.ru/gasfuel/155771/ |
|
26.06.2014, 21:26 | #327 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 60
Сообщений: 1,250
|
У меня насчет зимы свой опыт есть.Я сделал ведерко, размером с фильтр и с боку ведерка запаян отвод из оцинковки под диаметр гофры. Я его одеваю на фильтр при нулевой температуре и ниже и соединяю гофру с кожухом выпускного коллектора.Работает отлично.А летом снимаю ведерко и дышим полной грудью
|
27.06.2014, 12:07 | #328 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
|
Цитата:
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
27.06.2014, 20:48 | #330 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
|
Меня пока от установки удерживает один момент чисто организационного характера.
Объехал три городских шарашки по установке ГБО. Говорю: можете поставить баллон и арматуру, а дальше я сам? Не подписываются, типа я накосячу, а потом им предъявлю. Мы, говорят, на жыпы ГБО 1-го поколения не ставим, т.к. оно хлопает, рвет фильтра, накрывает дроссели и прочее... Про Блос они и понятия не имеют... Вот как найду контору, что бы подписались по божеской цене арматуру воткнуть, тогда и я с Блосом буду. |