JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.08.2010, 13:29   #11
Андрик 1974
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрик 1974
 
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: ростовская обл.
Марка: Grand Cherokee lim,93г,4л,ав4,+2" 31мт2
Возраст: 44
Сообщений: 399
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от لعВовик ™ бухой69 Посмотреть сообщение
R12 заливали в ручную а 134 через станцию.на r12 газе радиатор конд перегревался в этом и был прблем
в ручную это как?из ведра через воронку?
Андрик 1974 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.08.2010, 14:32   #12
لعВовик ™ бухой69
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для لعВовик ™ бухой69
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: tver
Марка: jeep grand cherokee 4l 1993+31Богер + Yamaha YZ 250F+ВаЗ 2108 впуск 4-х карбюраторный (mikuni)-УАЗ
Возраст: 37
Сообщений: 909
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрик 1974 Посмотреть сообщение
в ручную это как?из ведра через воронку?
нет балон с газом ставили на эл весы и заправляли из него 800гр в систему
__________________
пью и не курю
لعВовик ™ бухой69 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.08.2010, 14:37   #13
لعВовик ™ бухой69
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для لعВовик ™ бухой69
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: tver
Марка: jeep grand cherokee 4l 1993+31Богер + Yamaha YZ 250F+ВаЗ 2108 впуск 4-х карбюраторный (mikuni)-УАЗ
Возраст: 37
Сообщений: 909
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Faiz Посмотреть сообщение
Прошу прощения что встреваю.
Заправил фреоном утечек не обнаружили холодило гуд, но через некоторое время престало (пошел теплый воздух так должно быть если фреон утек), понятно что утечка где-то надо искать,пока не до этого.
а сам кондиционер включается?если нет то может фрион на месте :) какой нибудь датчик неработает (выс или низ давления) или попробовать компрессор на прямую запустить и посмотреть как дуть будет
__________________
пью и не курю
لعВовик ™ бухой69 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.08.2010, 14:52   #14
Faiz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: РФ,РТ, гАльметьевск
Марка: Jeep ZJ 5.2L 1996г/в. 44RE. 249OD
Возраст: 43
Сообщений: 206
По умолчанию

Все работает.
Мне интересно почему теплый воздух поступает.
До заправки тоже так было думал что с заслонками что-то, но заправив стало все норм на пару дней.
Надо сервис путевый искать когда мне заправляли сказали что все продиагностируют в т.ч на утечку. Я думал с красителем будут заправлять ан нет какая-то приблуда типа газоанализатора тыкали везде но ничего не нашли.
Кстати перед заправкой когда подключили станцию показало 100гр фреона сервисмены так сказали и я видел на табло эти цифры но я не разбираюсь в этой технике.

Последний раз редактировалось Faiz; 04.08.2010 в 14:57. Причина: доп инфо
Faiz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.08.2010, 15:16   #15
Андрик 1974
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрик 1974
 
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: ростовская обл.
Марка: Grand Cherokee lim,93г,4л,ав4,+2" 31мт2
Возраст: 44
Сообщений: 399
По умолчанию

газоанализатор это конечно хорошо,но им еще надо уметь пользоваться потому как от его настройки много зависит.поставит не ту чувствительность где нет ни чего орать будет, а где утечка промолчит!и "зеленка" не всегда покажет. но это так-лирика. а диагностику на утечку делали после заправки?
Андрик 1974 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.08.2010, 15:33   #16
Faiz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: РФ,РТ, гАльметьевск
Марка: Jeep ZJ 5.2L 1996г/в. 44RE. 249OD
Возраст: 43
Сообщений: 206
По умолчанию

Это как?
Faiz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.08.2010, 15:40   #17
Андрик 1974
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрик 1974
 
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: ростовская обл.
Марка: Grand Cherokee lim,93г,4л,ав4,+2" 31мт2
Возраст: 44
Сообщений: 399
По умолчанию

газоанализатором тыкали когда?сразу?или заправили и потыкали?
Андрик 1974 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.08.2010, 15:54   #18
Faiz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: РФ,РТ, гАльметьевск
Марка: Jeep ZJ 5.2L 1996г/в. 44RE. 249OD
Возраст: 43
Сообщений: 206
По умолчанию

Заправили
Завели тачку
Включили кондер
Убедились что трубки стали холодные
В салон пошел холод сам свидетель дуло холод ваще гуд
Стали тыкать газоанализатором под капотом везде( трубки, соединения, компрессор, радиатор и т.д) но в салоне нет, хотя мне кажется надо было и испаритель в салоне проверить.
Мне надо было ехать и я уехал все гуд в салоне прохладно, вдруг через 50км звук из под капота- ремень начал расслаиваться один ручеек оборвался я его подрезал(ремень был старый новый был в пути ко мне) Выключаю кондер еду дальше. на следующий день вкючаю а он не холодит как днем ранее, на третий день теплый пошел.
Faiz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.08.2010, 16:24   #19
Андрик 1974
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрик 1974
 
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: ростовская обл.
Марка: Grand Cherokee lim,93г,4л,ав4,+2" 31мт2
Возраст: 44
Сообщений: 399
По умолчанию

от компрессора до выхода из конденсатора лучше проверить при рабочем.а все остальное при выключеном.потому что везде где холодное давление маленькое при маленькой утечке скорее всего не покажет.вообще чтобы найти утечку надо надавить в систему килограмм 20-22, а потом уже лазить с газоанализатором и мылом по стыкам,салиникам и т.д.есть 3 слабых места: 1)конденсатор (передний радиатор) из-за попаданий: в него камушков и т.д., и на него соли и прочей хрени зимой -коррозия ;2)испаритель(то чо в салоне) опять же -коррозия. это хуже потому как менять запара!да и проверить один хрен снимать и опресовывать.3)сальник компрессора
Андрик 1974 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.08.2010, 16:28   #20
Faiz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: РФ,РТ, гАльметьевск
Марка: Jeep ZJ 5.2L 1996г/в. 44RE. 249OD
Возраст: 43
Сообщений: 206
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрик 1974 Посмотреть сообщение
от компрессора до выхода из конденсатора лучше проверить при рабочем.а все остальное при выключеном.потому что везде где холодное давление маленькое при маленькой утечке скорее всего не покажет.вообще чтобы найти утечку надо надавить в систему килограмм 20-22, а потом уже лазить с газоанализатором и мылом по стыкам,салиникам и т.д.есть 3 слабых места: 1)конденсатор (передний радиатор) из-за попаданий: в него камушков и т.д., и на него соли и прочей хрени зимой -коррозия ;2)испаритель(то чо в салоне) опять же -коррозия. это хуже потому как менять запара!да и проверить один хрен снимать и опресовывать.3)сальник компрессора
Спасибо за разяснения
Будем делать.
Faiz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors