Примерная оценка повреждения

[Подводный охотник]

Сообщение от Vinnetoo

Мне логика подсказывает, что если ушло 1 колесо причём наружу, то увеличилось расстояние между наконечниками. Если бы это был рэнг такое было бы невозможно из-за 1 горизонтальной тяги. А здесь тяги образуют угол, который можно увеличить опусканием их *фиксатора* то есть опустился наверное редуктор. Сошка такая толстая погнуть её наверное очень тяжко.

Похоже на правду, ведь когда тяги стоят за мостом, то при их сгибании появляется расхождение, а вот когда впереди, как в нашем случае, - вряд ли они вытянулись. Хотя такое возможно - надо проверить, не подвырвало ли из тяг рулевые наконечники.
Если в положении руля "ровно" наружу смотрит только одно колесо, то наконечник вылез именно тот, которым регулируется его положение. Но нужно помнить, что вообще параметр "схождение" определяется взаимным положением двух колёс.

[Blindajnik]

Приезжал эксперт, по гранду все описал как нужно. По кирпичу не стал никак писать что вызванный редуктор (1болт) и правая тяга (там палец на 5мм гуляет) повреждены во время ДТП. Сослался на износ. Но в бумаге своей указал. В целом подход понравился. Буду следить за выплатой.

[Vinnetoo]

Удачи!!!!

[Andrez]

Сообщение от Blindajnik

Приезжал эксперт, по гранду все описал как нужно. По кирпичу не стал никак писать что вызванный редуктор (1болт) и правая тяга (там палец на 5мм гуляет) повреждены во время ДТП. Сослался на износ. Но в бумаге своей указал. В целом подход понравился. Буду следить за выплатой.

от какой страховой приезжал эксперд?

[Blindajnik]

Сообщение от Andrez

от какой страховой приезжал эксперд?

ЦИТАДЕЛЬ-ЭКСПЕРТ

[Andrez]

Сообщение от Blindajnik

ЦИТАДЕЛЬ-ЭКСПЕРТ

т.е. это не по направлению страховой, а "своего" вызвали?

[Blindajnik]

Она с ними сотрудничает, сидит у них в офисе