JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.11.2016, 21:56   #31
xaxa
Пользователь
 
Регистрация: 20.05.2015
Адрес: Пенза
Марка: 2.7 CRD
Возраст: 34
Сообщений: 3
По умолчанию

Ау господа. Кто тут самый умный? Обучите молодняк, как правильно поставить электро? ОТ всей души прошу, будьте так любезны! Без ваших советов точно кто-нибудь без пальцев останется, а то в теме никакой конкретики.
xaxa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2017, 14:10   #32
katushkin
Пользователь
 
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Марка: Jeep WJ
Сообщений: 8
По умолчанию

Добрый день, подскажите - поменял гидровентиль, а он как крутился еле еле вне зависимости от температуры, так и крутиться, отключение фишки на соленоид не на что не влияет.
katushkin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2017, 15:10   #33
Лодырь
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лодырь
 
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 41
Сообщений: 8,043
По умолчанию

Под клапана стружка возможно попала.Может в насос через обратку сливать.
__________________
Ревет и стонет Jeep Cherokee
http://www.youtube.com/watch?v=au5UvkfN1M4
Лодырь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2017, 11:04   #34
katushkin
Пользователь
 
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Марка: Jeep WJ
Сообщений: 8
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лодырь Посмотреть сообщение
Под клапана стружка возможно попала.Может в насос через обратку сливать.
На форуме писали что управление соленоидом на прямую зависит от лямбд, как я понял, за их работу отвечает одна реле и предохранитель, а у меня ошибки сразу по всем лямбдам тк провода отгнили в них.
Может ли быть дело в этом? У меня старый гидроблок тоже вращался еле еле, купил другой бу, поменял жижу по допуску и вообще ничего не изменилось, но пропала ошибка по гидроблоку.
Можете подсказать куда копать?
Сначала подключить лямбды
попробовать поменять насос гидроусилителя?
Или чистить клапана? это опять гидромодуль снимать и разбирать придется?
katushkin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2017, 12:13   #35
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

Принцип управления гидромодулем описан в сервис мануале. На память его работа зависит от темп. Движка, давления, фреона и чего то там еще. О лямбдах речь или нет я не помню. Принцип управления широтно-импульсная модуляция. Аналогичное оборудовпние как у электровеника, но другая характеристика управляющего сигнала. На столько другая, что подкюченый электровентак вместо гидровентака молотит постоянно.
Гидровентак может неадекватно работать из-за:
Неимправности соленоида, неисправности электронного реле управления сооеноидом, отвала блока управления двигателем. Это если о электнике речь вести. Плюс механические проблемы разнообразные

Последний раз редактировалось dimanoid; 10.08.2017 в 12:16.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2017, 12:49   #36
katushkin
Пользователь
 
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Марка: Jeep WJ
Сообщений: 8
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Принцип управления гидромодулем описан в сервис мануале. На память его работа зависит от темп. Движка, давления, фреона и чего то там еще. О лямбдах речь или нет я не помню. Принцип управления широтно-импульсная модуляция. Аналогичное оборудовпние как у электровеника, но другая характеристика управляющего сигнала. На столько другая, что подкюченый электровентак вместо гидровентака молотит постоянно.
Гидровентак может неадекватно работать из-за:
Неимправности соленоида, неисправности электронного реле управления сооеноидом, отвала блока управления двигателем. Это если о электнике речь вести. Плюс механические проблемы разнообразные
Принцип его работы примерно понятен, не понятно почему нет ошибок и почему нет никакой реакции на отключение соленоида, хотелось бы для себя - откуда начать копать, что бы его не снимать и не разбирать. То есть сделать и проверить всё по максимуму что можно без сьёма, а потом уже думать.
katushkin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2017, 13:35   #37
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

С соленоидом что то видимо. Заклинил мош.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.08.2017, 16:09   #38
katushkin
Пользователь
 
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Марка: Jeep WJ
Сообщений: 8
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
С соленоидом что то видимо. Заклинил мош.
А как понять что он заклинивший?
Менял местами релюшки 33 и 34, никакой разницы.
Замерил напругу на фишке соленоида 0.22V, как то мало.
Снял его, никаких подвижных частей не обнаружил, как понять что он заклинил?
Завел машину на 1сек - давление такое, что почти весь бачек гур выплюнуло, значит дело не в насосе.
Вопрос - как проверить соленоид? Или дело в проводке до соленоида, больше вариантов нет.

У меня остался старый гидрофан, выкрутил из него соленоид, выкрутилась почему то половина, на фото оба соленоида, один из вентилятора с машины, второй со старого вентилятора, выкрученный на половину.

[/IMG]

Последний раз редактировалось katushkin; 22.08.2017 в 16:21.
katushkin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.08.2017, 16:17   #39
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,047
По умолчанию

Хм... мне где то попадалось, что там можно жижу только через тестбук менять. Нет? Мне проще, у меня электровентиль стоит!
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.09.2017, 11:29   #40
katushkin
Пользователь
 
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Марка: Jeep WJ
Сообщений: 8
По умолчанию

В общем дело было не в самом гидрофане и соленоиде, а в проводке - фишке.
Соответственно в продаже гидрофан.
891ОЧ212637 - если нужно, звоните.
katushkin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->