JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.12.2010, 20:03   #11
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Разбирал вчера рулевую колонку, если инженер, придумавший ее, еще жив, он наверное икал всю ночь. Такой головоломки давно не видел, изломал всю голову, но сделал. Наделал немножко фоток, как с фотопрофилем разберусь, отчет сделаю.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2010, 20:37   #12
денни
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для денни
 
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Москва
Марка: джип Чероки-84г.
Сообщений: 649
По умолчанию руль

в колонке , под переклюком есть дырочка, откуда у тебя вывалилась заглушка, найди и поставь с помощью молотка --2 минуты, у меня было тож самое.
__________________
Джип чероки. 4л. ав4. 231р. буши. лопухи. козырек. силовой бампер. танк.фары. рация.диски -15. Hercules Avalanch X-Treem.шноркель.теплоотводы.антенна Куликова.лифт+2. Ледбар.калитка запаски, лестница.хаммерхед.БЫЛ.
Меркури Сейбл 1992г.
Мерседес Бенц 124.
денни вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2011, 22:03   #13
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Итак, начнем!

1) Снимаем баранку. Там все просто, как на любом машинке.
После этого видим такую картину:


Этот стопор надо снять, геморное занятие, но выполнимое. Я уложился минут за десять.
После этого снимется круглая пластина с контактом, и мы увидим такую картину:




Потом нужно открутить болт 1 и снять железочку, которую он крепит, ибо под ней один из крепежных болтов механизма поворотников.



Далее откручиваем болты под номерами 2, 3, 4, и снимаем механизм поворотов и аварийки



Да, чуть не забыл, нужно вывернуть шуруп в торце пипурчика аварийки и снять его, чтобы не мешал.

Дальше выдергиваем ручку поворотов - дворников - света (просто выдергиваем)



После этих манипуляций можно добраться до болтов крепления кожуха рулевой колонки:



На фото они под номером 6, еще два симметрично с другой стороны. А если выкрутить болт № 5, то совершенно свободно можно вынять личинку замка зажигания, ибо он ее крепит.

Чтобы снять кожух с колонки, нужно отсоединить проволочную тягу от белой штучки под номером 7, это контактная группа замка зажигания, рассоединить разьем на шлейфе, который идет на подрулевой переключатель (он снизу колонки), и открутить гайки 8 и снять скобу, которую они держат, ибо шлейф проходит под ней и снять кожух не снимая ее невозможно.



Далее кожух у вас в руках, можно нести его в тепло и потрошить дальше.
Прошу прощения, что не удалось сфотать более подробно, телефон замерз насмерть,
Если чего непонятно, спрашивайте.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)

Последний раз редактировалось Спанчбоб; 05.04.2015 в 16:48.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.09.2011, 07:19   #14
FurGaffson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для FurGaffson
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 57
Сообщений: 1,540
По умолчанию

Та же разборка, только более старый год 87. Шарнир верхний (регулировка наклона) отсутствуетhttps://jeep-forum.ru/forum/showthre...d=1#post232207
__________________
Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.
FurGaffson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.09.2011, 19:58   #15
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Так у меня его тоже нету.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.06.2012, 09:09   #16
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение

Чтобы снять кожух с колонки, нужно отсоединить проволочную тягу от белой штучки под номером 7, это контактная группа замка зажигания, рассоединить разьем на шлейфе, который идет на подрулевой переключатель (он снизу колонки), и открутить гайки 8 и снять скобу, которую они держат, ибо шлейф проходит под ней и снять кожух не снимая ее невозможно.



Далее кожух у вас в руках, можно нести его в тепло и потрошить дальше.
Прошу прощения, что не удалось сфотать более подробно, телефон замерз насмерть,
Если чего непонятно, спрашивайте.

Спанч, привет!

Слушай, если я откручу эти гайки, то смогу отцентровать колонку?
Да и у меня эти гайки находятся снизу,а не сверху
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.06.2012, 20:51   #17
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Так и у меня они снизу. Резьба торчит из гаек вниз. Что ты имеешь в виду под словом отцентровать? Она просто вся опустится вниз на крестовине, и все. Потом насадишь ее на эти же шпильки и гайками привернешь на место.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.06.2012, 23:47   #18
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Так и у меня они снизу. Резьба торчит из гаек вниз. Что ты имеешь в виду под словом отцентровать? Она просто вся опустится вниз на крестовине, и все. Потом насадишь ее на эти же шпильки и гайками привернешь на место.
Привет!
Я имею ввиду выставить колонку по центру приборки. Она у меня смещена влево и из-за этого декоративная накладка приборки встает дугой...

Спасиб
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.06.2012, 23:51   #19
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Там вроде дырки в скобе продолговатые, если правильно помню............ Так что мм на 5 может и сдвинешь...... А если не хватит - напильник форэва!
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2012, 09:04   #20
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
напильник форэва!
+1
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->