JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.12.2014, 21:19   #11
ВладВладов
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ВладВладов
 
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Grand Cherokee (ZJ) 4.0l 3550. 242. 96 год
Возраст: 51
Сообщений: 1,358
По умолчанию

ДА. Я уже собрал себе до рестаил ))распред мой рестаил,коллектор впускной wj цепь морзе поставил. думаю нового двигателя надолго мне хватит)))
ВладВладов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2014, 09:06   #12
fisher1974
Пользователь
Местный
 
Аватар для fisher1974
 
Регистрация: 21.09.2014
Адрес: г.киров
Марка: нет
Возраст: 49
Сообщений: 185
По умолчанию

можно ли вместо 2.5 втетенить 4.0???и очень ли это геморно??

Последний раз редактировалось fisher1974; 20.12.2014 в 09:08.
fisher1974 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2014, 09:17   #13
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fisher1974 Посмотреть сообщение
можно ли вместо 2.5 втетенить 4.0???и очень ли это геморно??
Втетерить можно что угодно и куда угодно.крепления переделывать на двиг и кп-акп или мех эт что купишь.проводку всю перекладывать.карданы тоже по месту мудрить.много времени сил и денег надо.натакое можно подписываться когда донор комплектный стоит рядом.
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2014, 11:59   #14
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

С 2.5 придется еще переднюю часть перекраивать здорово, потому как радиатор 4 литровый чутка побольше, а с радиатором от 2.5 четырехлитровый мотор не влезет.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2014, 13:28   #15
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
Втетерить можно что угодно и куда угодно.крепления переделывать на двиг и кп-акп или мех эт что купишь.
Ставится стандартный крепеж двигла для четырехлитрового, с опорой кпп скорее всего придется мудрить.

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
Проводку всю перекладывать.карданы тоже по месту мудрить.
Абсолютно верно

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
много времени сил и денег надо.натакое можно подписываться когда донор комплектный стоит рядом.
Здесь не согласен, во всяком случае донора не было

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
С 2.5 придется еще переднюю часть перекраивать здорово, потому как радиатор 4 литровый чутка побольше, а с радиатором от 2.5 четырехлитровый мотор не влезет.
Это для меня было самое сложное, справился за два дня

А вообще здесь посмотри, часть вопросов отпадет.
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2014, 12:34   #16
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

ИМХО вместо 2.8 было бы интересно внедрить блейзеровский 4.3, они практически болт он встают по железу и коробка стыкуется от одного к другому.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2014, 13:52   #17
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
По умолчанию

Поставил то, что под рукой оказалось ;)
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2014, 14:01   #18
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 37
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
ИМХО вместо 2.8 было бы интересно внедрить блейзеровский 4.3, они практически болт он встают по железу и коробка стыкуется от одного к другому.
скажу по секрету, это один и тот же мотор по факту, вернее одна серия. Так что там очень много похожего. И вариант очень даже отличный! Джиэмовские трансмиссии невероятно дубовые. Кузова вот говно, а трансмиссия не подкачала.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2014, 14:12   #19
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Таки я это прекрасно знаю была возможность покрутить и обмерить рядом оба мотора, новые, отличаются количеством горшков и наличием балансирного вала. Если смотреть со стороны трансмиссии то они совершенно идентичны, маховики с одного на другой переставляются без каких либо проблем Что самое интересное, джиэмовский 5.7 точно так же состыкуется с трансмиссией....... и даже 8.2........ Только последний будет весьма проблематично всунуть в моторный отсек, по габаритам он близок к зиловскому мотору........
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2014, 17:57   #20
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 37
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
отличаются количеством горшков и наличием балансирного вала.
Эм, старый V6 отличается от нового V6 количеством горшков? Сына, ты опять летал во сне?
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->